标志3081.6l手动坐3个人共400斤转速会达到多少
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徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-16 10:56:24

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具体的转速要看车辆的档位，我倒位以及时速才能换算它的转速比

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通过档位以及时速

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5档，120

相似问题

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我的标致308 5 分钟前 2013款标致308手动优尚，以前冷车启动转速在800到900现在早上起来1100左右二十五秒左右恢复正常方向盘微震不是抖动，感觉好像发动机震就一点点，节气门清洗过了，二十几秒后一切恢复正常请问什么情况，这个影响大不大，换火花和免拆清洗进气多少钱

朱树元

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半个月前时速60以上过了一个深10厘米，宽三十厘米左右的坑，当时就听到前后轮快速通过哐哐的两声，当时也没感觉有问题，开了半个月问题越来越明显了，铺装路面稍微有一点点不平就会传到驾驶室，感觉根本不会处理路面颠簸，而是直接传到车内，路感非常清晰，过减速带感觉就像骑的电瓶车，车身异响也越来越大，内饰异响也伴随着出现，方向盘变重，行驶质感大幅度降低，发动机舱声音变大，副驾驶有乘客的话以上情况会有所好转，这种情况是减震出问题或者摆臂挂了？修起来要多少钱？标致308 14款 4年3万公里

检查一下底盘有没有变形间隙过大的情况有没有漏油的情况

饶文超

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您好，我的是进口4008标致，2013年的车，有3⃣️万多公里了，车子早晚冷启动声音比以前大多了，水温表升上来又好了，方向盘也感觉比前沉多了，还有一个问题就是有时候路上跑着跑着只要轻加油卷速就超过1500转速度还在5，60码，平时一般国道只要不上90一100转，转速一般保持在1300到1500转之间，除非上高速90一120转速就会持续上升，已前偶而也出现这种情况，只要重起就消失了，现在次数多了要持续上路3，40分种消失这是什么原因？注：4008其实就是一个日本三凌动力，4b11动力2.0自及它有个特性仅仅是1500转便已经有158扭矩输出达到了最大扭矩的80%，到了2000转便已经达到最大扭矩的85%，谢谢

乐发操

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2010款标致408 2.0四速手自一体，公里数有12万多公里，二手车，自从拿到手油耗就一直居高不下，油耗达到18个左右，动力也一直感觉不足，每次要踩到2000转以上才会有动力，然后在这期间去换了火花塞，清洗了节气门，进气积碳，换了机油变速箱油都没有任何效果，油耗还是下不来，发动机走的也很稳没有任何故障码，真不知道哪出了问题，油耗实在太高，这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看，是哪里出了问题，还有什么原因会导致油耗高动力不足

王申海

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2010款标致408 2.0四速手自一体，公里数有12万多公里，二手车，自从拿到手油耗就一直居高不下，油耗达到18个左右，动力也一直感觉不足，每次要踩到2000转以上才会有动力，然后在这期间去换了火花塞，清洗了节气门，进气积碳，换了机油变速箱油都没有任何效果，油耗还是下不来，发动机走的也很稳没有任何故障码，真不知道哪出了问题，油耗实在太高，这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看，是哪里出了问题，还有什么原因会导致油耗高动力不足(因为这里只能发三张图片所以这次补了后面一张)

李福钦

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16款东风标致3081.6自吸自动档目前行驶9万5千公里，想改成烧气的，会有什么影响吗

16款东风标致3081.6自吸自动档目前行驶9万5千公里，想改成烧气的，会有什么影响吗【车型：标致308 2016款 1.6L 自动豪华版】可以改装，请到正规改装店改装即可。

邓月冬

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本人标致207三箱，1.6排量。2011年手动挡的车！跑了七万多公里！大嘴下边那个风扇，水温一直要达到98-100的时候才会转大概1分钟的样子，水温就下降到90，但很快又上升到98-100，风扇又转1分钟。这样反复！其它时间都没有转，而且我发现我开冷空调风扇都没有转，非要水温达到98-100的时候才会转。水温上升的速度也很快，现在是10月，气温不高，但水温上升很快，车子没有跑动，停在原地的时候水温也是很快上升。我也更换了几次继电器。这几天也把水温器更换了！确实水温器坏了，也清洗了水箱！但问题还是在！还是希望大神们帮忙解决！

王铁军

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标志3008跑到90码加不上油故障灯点亮

标志301，2018年12月车，车辆行驶中，突然发动机抖动厉害，加速无力，风扇长转，用431解码器读故障显示节气门故障，清洗节气门，换了点火线圈，水温传感器，故障还是一样。【车型：标致301 2018款 1.6L 手动舒适版】此车多个故障，但是客户描述其它故障是拔了插头才有的，只有p1336和p1339，那么检查3缸火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，进气是否漏气，汽油质量，积炭等等。个人认为是喷油嘴问题导致。

邓月冬

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汽车加速问题：问题如下： 1、今天在上城市高架桥的时候，当车辆通过匝道上到桥面的时候，速度大概在30多公里，由于桥上车辆较多，脚下下意识的加速，发现车速怎么上不去，发动机转速表指针已经到了3000多转，只好松开油门，等了大约10秒，发动机转速下降到了1000多转，开到桥下。 2、这个问题大概在一周前第一次出现，汽车大师的老师建议清洗节气门，检查火花塞，去修理厂清洗了节气门，没有检查火花塞，可是现在问题依然存在。现在经过观察，发现加速根本不敢大脚加油门，不论是10公里加20公里，还是20公里加30公里，以此类推，直到60公里加70公里，发动机转速到了2000转，就不敢踩油门了，如果继续踩，那就会出现转速上3000多转，而发动机速度上不去的情况。 3、现在车在行驶过程中，有些时候踩油门，明显感觉力量比以前大；过一些时候，又正常了，就是踩油门，感觉很轻，速度也上去了，而且都是空车，这是怎么回事？ 4、现在在路口等红灯，如果红灯90秒，档位在D档，踩刹车，等松开刹车的时候，车不自动走，必须踩一脚油门才走，这是怎么回事啊？ 5、我的车是标致301的2016款手自一体，目前行驶20500公里，正常进行了2次保养，马上进行第三次保养。我在外面修理厂清洗了一次节气门，会影响车辆的质量担保吗（这个车是3年10万公里厂家质量担保）？麻烦各位老师给予解答，谢谢！

下次保养到店里检查一下，看需要升级程序不

郭伟

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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！

高长振

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