刹车盘和刹车分泵都换新的，轮毂还是烫手是怎么回事？
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高长振

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你好，刹车盘和刹车分泵都是新的，但是轮毂还是烫手，那这种情况试一下，车辆在不拉手刹的时候转动轮胎阻力是不是正常？如果阻力正常的话，这个没有什么问题，如果阻力太大的话，这个重点检查一下，是不是刹车总泵或者是ABS泵有问题？

2021-10-06 12:13:49

我的车是力帆320..2012款，换了刹车总泵，分泵，前轮刹车还是过热，是怎么回事？

车辆正常情况下转动轮胎看看阻力大不大？

我的这车没有ABS

有一点点阻力

力帆320，这个是没有ABS的。有一点点阻力，那这个是没有什么问题的，只要刹车制动效果没有问题，车辆在行驶过程中，尤其是长时间行驶过程中，刹车盘和刹车轮毂都会发热的，因为车辆正常行驶的时候，刹车片和刹车盘是紧挨着有轻微摩擦的状态的，这个是保证车辆在刹车的时候及时制动

随便驾驶个四五公里，轮圈螺丝就很烫手了，无法触碰了。

？？？

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哦，可以确定刹车系统没有明显的泄露是吗？？如果可以确定刹车系统外围没有泄露，那就需要检查一下真空助力泵了，如果这里泄露了，会出现跟你描述的这个故障的。先检查一下真空助力器吧，看看里面是否有刹车油，如果有油，那就说明刹车总泵泄压。如果没有泄露，那肯定是有地方泄压的。不然刹车是不会软趴趴的。比如，前分泵或者后轮分泵泄露都是会出现类似故障的。只要找到泄露点，维修好了后刹车是会不变软的。

孙锡炳

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