因为热车状态，发动机冷却管道内部有压力，压力大所以副水壶上部的空气压着冷却液向下走。打开盖子，上部压力突然减小，液位就升上来了。
在吗
因为热车状态，发动机冷却管道内部有压力，压力大所以副水壶上部的空气压着冷却液向下走。打开盖子，上部压力突然减小，液位就升上来了。
打开盖子，液位正常的话，就不用添加。
如果打开盖子液位还是偏低，就要加到上限。
防冻液在已保证的范围，开几十公里就报警下去了，如把壶口打开再加时，反而又升起来，
需要添加防冻液，到上限。只要打开盖子升起来，说明管道不漏
过去没有这样的情况，现在是频繁出现
应该怎么样解决
先添加防冻液，加到上限往上一点
这次出现这样的情况，开始就是压力大，从上水室管子口漏防冻液，都认为是管子口老化了，现在把管子换了，管子不再漏液，反而出现这样的情况，又把壶口盖换了，还是跑几十公里，也可能十几公里，就会出现防冻液下线报警，打开盖就又升起，我认为是不正常的
应该是个合适的解决鲜办法把
如果外部不漏，就只能先加到上限位置。
如果有漏的肯定是先解决漏点
只要管子不漏的话，就没问题的。
管子如果漏的话，副水壶也不会有压力的，也不会打开盖子液面上升。
现在就只需要加够防冻液就可以了，管道内部有空气跑一段时间就恢复原来的样子
