您好，您说的启动遇阻多次后再成功的意思就是说。有时候不太好启动，然后这种不启动的时候，马达它的转速正不正常。有的是马达的碳刷不够了，打过去就登了一声，就是马达响一下，但是不转。还有一种就是马达空转，它不启动。
您好，您说的启动遇阻多次后再成功的意思就是说。有时候不太好启动，然后这种不启动的时候，马达它的转速正不正常。有的是马达的碳刷不够了，打过去就登了一声，就是马达响一下，但是不转。还有一种就是马达空转，它不启动。
无声.就是不启动.过后偶尔能启动
这种情况有可能是电瓶不行了。或者是打铁不良。还有一种情况就是我说的马达的碳刷的差不多的，他偶尔可以。
显示屏出现胎压捡测停止运行‘同时方向盘变硬
轮胎打气后二天又出现警告
这个您要看一下是不是轮胎扎钉子了，嗯，不然的话他不会说打完气两天后他又出现这个报警。看一下是不是轮胎漏气。气门嘴啊，扎钉子啊，然后轮胎轮毂那一圈都会导致漏气的。
那怎么会方向盘变硬呢
他的胎压不一致，车身高度不一样，然后数据显示它就会不一样，就会导致方向盘变重。嗯，我打个比方说，最极端的就是我轮胎假如说一点气都没有了，那么我去打方向的时候是不是方向会很重？所以轮胎气压不一致的时候会导致我方向盘变重。
这和变速箱与控制电板有关联吗？这是最后的问题了.谢谢郭大师
这个我建议您方便的话，到修理厂让师傅给你用诊断仪看一下有没有故障代码，如果有故障代码的话，那我们就去根据故障代码的提示去检测去维修。一般跟变速箱是没有关系的。这个到时候让师傅给你用诊断仪，看一下有没有电子方向系统的故障码。如果有故障码，就根据故障码的提示去检测维修。还有我刚才说的就是轮胎气压直接会导致我的方向盘变重。你要找到这个轮胎为什么会缺气？为什么会频繁缺气，然后找到这个缺气原因去从根本上去解决这个问题。
谢谢了
不客气，祝您生活愉快！
