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五菱荣光
五菱荣光1.2排量车子抖动,怠速在1500~2000转。偶尔会有啪啪的声音,拆下怠速马达有时会有气从怠速通道喷出。
五菱荣光1.2排量车子抖动,怠速在1500~2000转。偶尔会有啪啪的声音,拆下怠速马达有时会有气从怠速通道喷出。
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史刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-02 07:57:47
积碳过多,汽门关闭不严,清洗节气门喷油嘴,更换火花塞,清理积碳
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五菱荣光,10年的6407B3发动机,1.2排量的,怠速转速表在1200左右,冷车启动后怠速不稳,冷车启动后半分钟有大量白烟从尾气排出,油耗大,上坡无力,清理过两个氧传感器
成鹏飞
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五菱荣光1.2排量,四年多,冷车发动不好启动,怠速不稳,跟不上油,跟油会发抖,有时路上偶尔会自动熄火,而且越来越耗油
您好 这种情况的话建议检查两个方面 第一就是喷油嘴雾化有没有问题的 第二就是油泵压力有问题引起的,主要从您描述的情况来看,油路出问题的可能性比较大
王俊
4.9
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五菱荣光1.2 2011款 刚换了新发动机跑了2000公里左右, 快到红绿灯空挡滑行转速下降到1000转就不下降了,必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八百转,换过节气门总成,换过几个怠速马达都没有用,之前发动机抖,跟得了哮喘一样,洗了废气阀好了,现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好,有时刚打火仪表盘转速表和时速表会乱动,过几秒好了,不知道跟这个有没有关系,还是说荣光这款车空挡滑行转速就是比怠速要高是正常的,我朋友的长安面包车就不会,一挂空挡或者离合踩到底转速就跟怠速转速一样
怠速这个问题,要检查一下进气管有没有漏气的,检查一下进气管下面的翻板,看是不是翻板脱落了造成的怠速高或者不稳定
陈启前
4.9
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10年五菱荣光油改气(单点)热车烧气时发动机有间歇性抖动,听排气管声音,抖动时排气有扑,扑声,不抖则无声。节气门,怠速马达刚洗过,洗完后怠速900多转比原来高了,但抖动还有
郝书亮
4.9
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过年那会 天冷怠速抖动,起步抖动 换了三油和三滤 换了离合片和盘 清洗了节气门 现出现状况 稍微给点油 转速就直飙1800 松油转速直接落回800怠速 现在关键是怠速稳定 但是油门不好控制 尤其是低速行驶的时候 ,有挫车感 10年荣光 1.2 拉线油门 试过换节气门总成 位置传感器 怠速马达都没用
张万东
4.8
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你好,我的五菱荣光面包车,我感觉一缸二缸火花弱。因为把高压帽拔出来的时候三缸四缸火啪啪的响,一二缸刚拔出来就没火了,只有基本接触火花塞的时候才有点火花才能听到啪啪声音。感觉中低速没劲。有时候声音会小点。不知道咋回事。但怠速很平稳。火花塞和高压包和高压线都换了
这种情况把高压线调换下试试 测量下线的电阻
孙纪庆
4.8
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各位大师有遇到过五菱荣光热车油门加几下怠速升高,有2000多到3000转一直不下来,换了怠速马达不行,电脑显示EGR阀信号不可信故障,换了EGR阀故障排除,怠速问题还是没解决,拆下进气歧管发现可变进气风门脱落,把风门固定好,安装进气歧管,还是不行,用手堵住节气门发动机会熄火,没有漏气现象,有遇到过这问题的师傅吗?请教一下
需要对汽车各个部件的了解原理
薛际军
5.0
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2140
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五菱荣光1.2 2011款 快到红绿灯空挡滑行转速下降到1400百转就不下降了,必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八九百转,清洗过节气门,换过几个怠速马达都没有用,之前发动机抖,跟得了哮喘一样,洗了废气阀好了,现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好,另外车在一档二档刚起步低速行驶时有时偶尔会踩离合转速猛的往上升几百转,不知道是什么问题,
建议更换节气门,可能是节气门位置传感器出现了故障。
杨继坤
4.9
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你好,我的五菱荣光面包车,我感觉二缸四缸火花弱。因为把高压帽拔出来的时候一缸三缸火啪啪的响,二四缸刚拔出来就没火了,只有基本接触火花塞的时候才有点火花才能听到啪啪声音。另外发动机声音大了,突突的,感觉中低速没劲。有时候声音会小点。不知道咋回事。但怠速很平稳。火花塞和缸线都换了。
李寿刚
5.0
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五菱容光 加油门冷车时有时候会放炮 加空油门发动机抖几下转速才上来 稳住油门1800转速表会在1400-1700之间来回游车 3000转稳住油门专属在2500-1800之间来回动 节气门位置传感器换的新的 正厂的 前氧传感器和怠速马达在别的地方已换过
李志峰
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