你好为什么我的瑞风祥和车温度上不了冬天下雪天 2档跑30迈了半个小时车越跑越温度上不了车里冷的要是泡个80多迈温度就上来了节温器也刚换过谢谢师傅
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张家正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-31 19:07:05

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你好，这种情况应该是暖风水箱的管道或暖风水箱内部有堵塞。只能更换暖风水箱一试。

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水箱换过了

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那只能说是水泵循环水能力不强。冬天也过去了。先不要着急处理这个问题了。到了冬天可以适当遮挡一下水箱。能提高发动机温度。

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怎么遮挡啊

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在前水箱前面塞纸板遮4分之1左右，行驶中注意水温，不要高温了。

相似问题

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江淮瑞风s3 长途水温高平时开没问题上高速开300公里左右出现水温高水箱的一个管子热一个管子凉节温器也换了还是一样拆了节温器之后跑高速长途也正常夏天拆了一直就那样跑现在天冷了想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵短接了暖风水箱我连续开了400公里 6个小时没有出现故障是不是可以确定故障了还有这车型电子风扇开启温度是多少电子扇是ecu控制还是温控器控制

根据你的描述，如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话，不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了，水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后，彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话，防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间，水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的！还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快，迎面风吹的比较大，散热是非常好的。

郑晓辉

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我的车五菱荣光，最近出现个问题，就是车怠速时暖风2个格，温度还行，跑起来跑到60多迈的时候温度表上温度就为空格，没有了，暖风也不热，这是什么问题，换了好几个节温器了还是不行，水箱挡上纸壳温度就不掉，温度还是不是太热

挡纸板是一个办法其次是暖风开小一点热车以后在起步会好一点

成鹏飞

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我的11款的五菱宏光夏天高温，跑高速的事候不高温，六十码以下高温，水箱节温器防冻液风扇都换了也高温，水泵维修师傅拆开看了也没坏，循环挺好，好像是节温器打不开，最后没有办法了把节温器打了个小孔不高温了，现在冬天了上温特别慢，跑十几公里温度上去后也不能开暖风，开暖风温度就低，现在又换了一个新节温器，虽然不高温但是风扇一直转，希望师傅帮我分析一下原因，谢谢。

把水管全部拆了，然后从上水管冲洗，看下水管流速，如果说流的很慢，那么就是缸体内部的水道有问题，需要把水道，管路拆了处理。

王初安

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请教师傅们一个问题，我的车现在冬天温度起不来，刚换的新的节温器，85度不带通气孔的那种，不带通气孔的应该升温更快，但是目前存在问题是怠速温度纯粹不动，车子转速越高温度才能起来，油门一丢温度又下来了，也就70度的样子，跑了二十多公里上水管也就是抓住不烫手，下水管冰的，就这么个情况

零下十多度，打开暖风的话，要差不多办个小时。

李小鹏

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现在冬天，一开始是温度上慢，要是凉车热5分钟，就开走，温度升慢，升到五十度左右就不升了，前提是我在路上行驶，走走听听，要是不走，一直怠速，好长时间，温度也能上来，但是开起来，迅速降下来，后来换了节温器，症状有所好转，现在是热车5分钟，车开出去三公里吧，温度就开始上升，很快就能到正常水温，但是长时间高速行驶，温度还是有小幅度的回落十来度左右，红灯停个一两分钟就上来，换节温器，效果很明显，但还是有点不稳定，谢谢！

根据描述的情况来看属于稳定的，冬天跑高速时，冷风吹可以降低发动机和水箱温度，十几度也算正常，等红绿灯时，车子没有风吹因此温度上升比较快

覃生宏

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江淮瑞风S3一五款，节温器打不开高温，因高温呲过缸垫，换了节温器，水泵修车师傅说不用换，结果节温器还是打不开，又换了两个还是不行，上水管烫手，下水管是凉的，开的时间长了就开锅，副水箱水位上涨，没办法节温器上面打了一个小孔，现在用着正常，水温上来后暖风也管用，但是水温升的太慢，天快冷了这样下去也不是办法，请师傅给找找是哪里的原因，看看该怎么修，谢谢！

你好朋友，根据你提供的这个问题的话，为你解答你这个肯定还是接温器配件不对，或者是这个暖风水箱出现了问题。暖风水箱出现了堵塞，导致水循环不好引起的问题，个人建议你首先要把这个暖风水箱的两个管子对接一下。如果对接一下这个问题会解决的话，温度会上来的话，就是暖风水箱出现了堵塞。进行更换暖风水箱就可以了。

杨继坤

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暖风热的慢，东北的天气，零下十多度，前段时间也刚下完雪，水箱温度正常，显示到一半，我没开过超过半个小时的时候，我想问是不是我开的时间短了，虽然水箱温度上来了可暖风温度还要缓和一段时间呢，防冻液检查了也不缺，请问什么原因？谢谢您的解答

建议检查节温器在行驶观察一段期间观察

杨丁权

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海马s5，16年的车。在修配厂换了一个节温器，换了节温器之后。上高速。迈速表不能超过100。如果超过100整车的水温就下降到最低点，而且出风口出来的都是凉风。今天去修理厂换了一个节温器。结果还是同样的毛病。修理厂说我的车，节温器没开，你的风扇也转，你这车有毛病。我问他什么毛病，他也说不出来。我想请问一下，这个是怎么回事？就是说我的车不能超过100，超过100水温就没有了，必须保持在100以下儿才有水温。主要是冬天不能跑，不敢跑超过100，跑超过100就没有暖风了，暖风就一点也不热。超过100暖风吹出来的都是凉风。哪个大师知道？麻烦解答一下。

车子发动机问题，高速水温低，这种情况主要检查发动好节温器是否正常。更换海马原厂配件试试。

盛兆民

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室外温度0～3度，在市内跑大概10分钟水温差不多能到70度左右，车子一旦跑起来很难达到90度。在跑70～80时速时水温基本到60～70度，怠速也上到1000转以上了。当我关闭暖风水温就上升快，在市里暖风开到2档水温又开始下降。其实夏天除了开空调，水温上升也是很慢的。请问大师们，我的小福是不是水箱传感器不好使了？

谢兆林

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老款长安奔奔1.0排量，跑了10W多公里，现在故障是早上开车一两公里水温就高，风扇就不停转，停车熄火手摸水箱上水管温度高，下水管没什么温度风扇吹出来的是冷风，打开水箱盖，启动车子，然后往水箱加水，一直到加不进去为止，然后盖上盖子，温度不会超过95度，风扇会转也会停,但是还是上水管温度高，下水管温度不高，温度高风扇会转了，温度下降到90下风扇就停，但是停车几个小时后在启动车子，故障又还原了，这个怎么办，是节温器还是水泵，反正就是就像水不能循环

检查节温器是否可以正常打开，如果打不开需要更换！其次水泵循环怎么样，循环不好更换水泵，以及车辆有无漏水情况等！

时芝刚

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