02年polo助力辅助系统操作无意义的信号有助力有时打方向停了灯亮一打方向就灭有时灯不亮方向盘自己一动一动的
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刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-24 16:20:53

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你好！你是机械电子方向机吗？如果是检查一下电机插头是否存在接触不良，希望能够帮助到你，有疑问可以追问我

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请问一下个位师傅，我的车是大众POLO启动发动机的时候，仪表盘ABS灯、防侧滑灯方向助力灯会亮，发动机启动了就不亮了，这是什么问题

1.你的这个是没有什么问题的。只要车子启动以后没有出现故障灯就正常的 2.其次根据你的描述。你的这个情况。应该是因为电路接触不好或者电瓶电压不够导致的，建议对这两个方面进行检查一下很高兴为你解答

夏明

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我开的是一个02年的老Polo 跑了17万了，前段时间洗了次节气门，然后EPC的灯就会偶尔亮，亮了以后就感觉车加不上油了，有时候重启就会好。前几天行驶过程中突然车辆自动熄火，而后双闪自动打开，方向盘助理没了，车子就启动不了了，车子原地停了3分钟左右又能打着了，但是方向盘还是没助力，上面方向盘灯和气囊灯一直亮，开到修理厂以后说助力的线松了，修了修就好了，方向盘就有助力了，但是气囊灯一直还是亮，我也没注意，今天上午又突然出现行驶过程中突然熄火，方向盘没助力。

转向里的故障是收到撞击信号；气囊内部错误，电脑的问题大。EPC与这个没有关系，EPC已经报警，这个会有故障码存在，出现亮灯时立即检查发动机的故障码。

曹守军

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2003年的上海大众POLO车，现在20多万公里，一直有一个问题存在，就是有时候轻微打方向，方向会没助力，很紧，要回点方向再打就没事。方向盘灯没亮，电脑没故障。有的时候很经常出现，如果没的时候一个季度都不出现。求大神们帮帮忙……感谢

杨磊

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07款Polo 1.4自动档发动机是皮带的那款，跑10万了，现在到75-80迈ABS和方向灯故障灯就亮了，ABS四传感器都换了包括包括四个轴承上ABS传感器线圈也都换了电脑检测提示脉冲信号不可信，而且踩刹车有的时候会卸压，就是等红灯带档踩住刹车一会儿刹车就自己发出“嘣嘣嘣”然后车就会轻微往前动了有的时候踩刹车就会出现“嘣嘣嘣”的声音刹车还好使。出现故障等关闭钥匙门再从起车就没有故障灯了出现故障灯方向盘助力就没有了刹车还好使

四轮轮速传感器数据有不对的，检查一下四轮数据，传感器间隙线路都会有影响

林泽坤

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16版新款大众polo，今天出门一档起步时不注意右前车头撞到路边停着的雅阁右前轮上，雅阁车右翼板凹陷，右前轮向里偏，polo车右翼板凹陷，方向摆正时右前轮向外偏离四指左右，开车时方向盘要左打90度左右才觉得是正方向，初步看方向横拉杆弯曲，其他还没去检查，请问我的polo会不会悬挂系统都有问题了，该做些什么检查，修理下来大概多少钱，目前保险只出了交强险，在保险业务员询问我自己车要不要理赔时选择的只出交强险，这样的话还能不能再出商业险，在线急盼复

需要更换拉杆并做个四轮定位，前保险杠和翼子板需要修复喷漆处理，维修费用在1000元左右，是可以走保险的，走自己的车损险

郑建华

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我的大众polo、03年手动档 1.4排量…台速时很抖！好像确缸一样！但是一加油！就没事！那个黄色灯 Ecp 亮了！电脑清不了！现在问题开始严重了！开车有时候会出现怠速抖那样抖到自动死火！打着火又没事！是什么问题？（ecp灯清不掉）电脑显示：（P1553大气压力信号I/歧管决定压力：关系不可信）

陶保秀

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大众的polo 07年的车 9万公里之前换过一次电瓶大概用了1年左右最近半年车停得多开得少大概半个月到一个月才能开那么几次上一次开了几十公里路上电瓶灯就时亮时不亮。距上次用车半个月吧今天打算去洗车开车门打着车一切正常。开了不到1公里吧一路也都正常到地方了刹停还未熄火 abs灯亮方向盘灯亮。熄火后就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮雨刷器也能动但是着车一点反应都没有搭线后可以正常着车后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂换了之后启动车可以听见哒哒哒的起动机声音但是车打不着推断还是因为亏电又搭线打着后着车情况下去掉线放置了10分钟后打算挪个地方发现各种报警灯又全亮方向盘打不动从p挡换n，d挡车身有大幅震动和响声不知道是什么情况哪位大师指点一下现在车动不了连修理厂都没法去

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刘东

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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？麻烦各位大师了！

按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说，确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。但是车辆放置以后断过电瓶线，以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大，应该还是发电机的问题，至于是否还会再复发，你需要再跑一段时间试试。

高长振

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一汽森雅出现o/d闪烁什么问题

从组合仪表上O/DOFF指示灯到控制ECU线束插头上的OD2端子之间的导线短路，并且O/DOFF指示灯一端的导线对地短路（搭铁），造成O/D主开关不能控制O/DOFF指示灯，并且控制ECU上OD2端子不能接收到O/D主开关的开关信号。【维修方案】针对以上检查出来的线路故障，用万用电表逐段地查找出导线断路及短路的具体位置，把导线接好，包扎好后再用电表复查一次，确认导线导通良好后用绝缘胶布包扎好线束并可靠地固定好。插好ECU及所有控制元件的线束插头，固定好ECU并装好所有的附件及装饰件之后作O/DOFF开关试验：按下变速杆上的O/DOFF主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯熄灭，O/D开关信号电路接通；释放O/D主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯亮，O/D开关信号电路被切断，说明O/DOFF指示灯线路已恢复正常希望我的解答能给您带来帮助！！！

饶文超

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o/doff灯亮会影响离合器么

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题o/doff灯亮它并不会影响离合器的。按下O/DOFF,变速箱会刹那间由4档降到3档,能够得到较充的动力.所以有人将O/DOFF称为加快档,其实不过是退回3档算了.尽管也可藉油大脚轰油门使变速箱降档,但变速箱的反响不如直接按O/DOFF快。

段衍镇

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