马自达02年的十三万公里有油有火全部都有可就是打不着火打的时候就是感觉缺口气就能着的样子电脑诊断没故障码到底是怎么回事？求大师指点
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梅鹏举

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-07 18:20:22

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正时检查了没有，缸压怎么样，曲轴信号有没有，汽油压力够不够

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曲轴信号怎么看正不正常？

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曲轴信号不行的话是有故障码的吧

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您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？

您好师傅，车是13年长城M4，一直在开。两个月前在怠速等人的状态下，自行熄火，重新打火打不着。试了几次放弃，二十分钟后一把打着，就没当回事。三天前，车辆打不着火，咨询维修店，建议一边打火一边敲击油箱，试了很多次后可以打火。但开到维修店后，发现车辆打火不成功的时候，转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失，出现短路或开路。然后更换曲轴传感器，依然无法启动。您觉得会是哪里问题？【车型：长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当，可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压，如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘，

曹桠玮

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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。

陈立

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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。

2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。

陈立

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大众帕萨特，04年车自动挡，15万公里，正常开车，停车后，就打不着火了，（有一次用别人的车对着了）凉车后就正常了，（送到维修点给电瓶充了电）不知道怎么回事？现在开了大约400公里，凉车后也打不着火了，望指教！到底能是什么故障呢？

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王小明

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汪帆

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在换换火花塞比较好

李本海

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2013年产的，两万多公里，回老家过年，底盘被石头碰住了，新手不懂车，下车看看没问题继续走了一公里左右，车身怠速不稳，然后机油标亮，过一会车自动熄火，没有再打火，用拖车弄到镇上修理，机油底壳破裂，机油底壳换好了还是打不着火，修理师傅确定发动机没有拉瓦，抱死什么的，用电脑检测也没有故障，现在就是喷油嘴喷油量过大，刚拧一点钥匙节气门就有响声，火花塞，电瓶检查了很多就是打不着火，

林文廷

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2012年的车，马三星骋，三万多公里。问题描述：车放一天半就亏电打不着火，指针乱转。为此还专门买了电瓶充电器。已排除电瓶问题，修理厂用电笔一一测过无漏电现象，找不到原因。我自己怀疑是有短路的地方，因为熄火后从车上取下电瓶时，绑着正级的线缆（套圈）拧松后一碰电池正极的柱子就打火星。感觉冒火星不是正常现象。求助各位师傅这是什么状况？怎么才能找到造成亏电的故障点？我现在只要车放一天不动就得卸电瓶充电。很崩溃…

高双

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我的车是奔驰C260 今天早上突然打不着火了让维修师傅给看了看说机油把火花塞给泡了气门室盖垫坏了漏油然后让更换火花塞火花塞更换完还是打不着车那师傅查了半天没查出哪的毛病我问那师傅哪的毛病他说用电脑读什么故障码，也没有故障喷油嘴也喷油，点火线圈也点火就是打不着车请问大神们给解决一下到底怎么回事

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张波

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