你好!
冒黑烟:燃烧不充分、混合气过浓,检查火花塞点火线圈、喷油嘴!
白烟:不浓厚白烟正常的,太浓厚了,气缸垫损坏!
希望我的解答对您有所帮助,如果还有什么疑问,还可以随时咨询我,祝您用车愉快!------汽车大师竭力为您服务😊😊😊!!!
混合气过浓 冒黑烟 都是哪些原因 详细说说
好的,稍等一下!
混合气过浓的原因,冒黑烟的原因:
谢谢。我学过一年的汽修,两年的理论 你尽管说就是了我可以听懂
1.火花塞、点火线圈不能正常点火,火花塞电极过大,导致燃烧不好,直接出来了
2.节气门积碳过多、进气系统漏气,导致进气过多,混合气过稀薄!
3.喷油嘴呈现滴漏状态,不完全燃烧
4.氧传感器、水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、控油阀有故障,导致油耗增加,会这样的,他们都是修正喷油量的
5.缸压:缸压不够,不能正常燃烧!
6.正时没有对好,导致配气不好,该打开时候,关闭,该关闭时候打开,燃烧不好!
7.行车电脑有问题,控制喷油、点火信号不对!
基本上就这些了!
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黄师傅,说来说去汽油发动机混合气就是某个缸内的空气和汽油之间的混合气体对吧
基本上是的!
冒黑烟就是那个原因!
汽油发动机混合气过浓或者过稀 只要搞明白发动机工作原理 吸气、压缩、做功、排气原理就可以解释清楚了吧!而电控发动机除了这些机械原理还有电路上的 一些温度传感器也在控制喷油
是的啊!不难
理论加实践:我4年理论、加现在4年实践了!
我曾经修车遇到过几次。车主开过来排气管冒黑烟 我判断的是某个缸火花塞不工作喷油嘴喷油顺着排气到直接排出来了,这种现象不仅发动机排气管冒黑烟而且发动机出现抖动现象。还有就是氧传感器坏了 和进气歧管传感器和一些温度传感器或者是电脑板 当然
像传感器出现故障 基本的检测我也会 短路、断路、线束接触不良或者线束之间打铁造成线于线之间短路 在或者就是
或者是传感器本身和电脑板 传感器有专门的检测方法如示波 或者是电脑板到传感器之间的线路短路和短路或者是线于线之间短路和对打铁造成的短路
是的啊!机械的好查
恩。
电路要用电脑检测仪
慢慢积累经验就会了!
我看过活性碳罐电磁阀 这个玩意轻则影响发动机混合气过浓好像说是上面有个气管什么之类的 重责直接影响发动机没劲 黄师傅能详细说说这个吗
碳罐电磁阀坏了,要么里面打开要么关闭:
对 对 对 就是这个意思
当活性氧管里面的燃油蒸汽到达一定量时候,电磁阀打开,燃油蒸汽就被吸入进气器系统重新燃烧!
如果一致开着,进气系统混合气变稀薄的,加速就无力!
说白了活性碳罐电磁阀就是起一个吸附的作用 而吸气吸的就是外界空气有一个空气管 是这意思吧
如果关闭,邮箱里面的燃油蒸汽出不来,导致油箱盖很难打开或者加汽油容易跳槽
是的啊
它坏了影响混合气的!
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晚安啊!明天还要上班啊!
行行行 谢谢你啊!有时间希望能继续像你学习
不用客气!