轮胎压过砖块，受到两个方向的力，一个向后，一个向上。向上的力由减震器吸收大部分，并转化为热能排除去。其余被车身吸收，向后的力主要由下摆臂吸收，轻微的撞击不会影响车子，超过其吸收的能力范围就会对车子有损害，会出现跑偏，方向不回位，
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传给下摆臂的纵向力是不是全靠减震胶套来吸收？
大部分，被胶套吸收，其余的也是车身，车身就是个大的吸能器。
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我有一个理解，请大师判断一下是否正确：车轮轧过砖头时，向上的力好理解不说了。向后的力作用点在与砖块接触的胎面上，力的方向与轮胎相切，因为轮胎是会旋转的，所以这个力的作用结果是推着轮胎转动，而这个转动的方向正好与车辆向前行驶时轮胎的旋转方向相同，不抵触，也就是说这个向后的力对悬挂的作用并不大，所以其实轧过砖头时，下摆臂受力并不大。请问我这样理解正确吗？
你的物理知识挺好的。如果砖块是一个点，在理论上完全正确，但是砖块是有一定高度，你可以把砖块在再放大一点去思考，由于车子是高速运动的，砖块在推动轮胎的同时，必然有一部分传到摆臂上，这也就是低速上马路牙车子没问题，而速度高时，车子就会损坏的道理。
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你说的，我完全懂！谢谢大师的耐心解答，诚心说声“谢谢！”
谢谢你的理解，我的力学知识也不是特别好，我只是结合实际跟你说一些，谢谢你的信任，如果要具体探讨车轮的受力，可以找个物理老师好好了解一下。
