你说的这种现象是正常的，因为当你转动方向盘的时候相对来说就增加了发动机的阻力，因为有方向助力，发动机会调节一下转速，以防止发动机的转速降低，还有当我们从p挡挂入前进挡的时候，也是增加了发动机的阻力或者说是负载，所以转速会有一个上升，这个是并不明显的，但是我们从d挡挂入p挡或空挡的时候，这时候就是负载消失，所以转速会上升，然后接着下降
就是说这种事情属于正常现象，那你打开空调服的时候冲加热的时候也会发现有类似的现象
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恩，谢谢，现在是怠速时车抖，冷车特别明显，噪音巨大，d档也抖，请问什么问题，怎么解决
这种情况你可以做一个节气门的清洗，清洗完之后应该就可以了
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清洗过了，我是把节气门拆下，清洗的，正反面都挺干净的，也有师傅说是鸡爪垫不行了，对吗
他们说的是发动机的支架，也有这个可能，不过如果是支架的话，他就不是抖动了，他应该是震动将震动传到了车身上，因为每台发动机他都会有一点抖动的，不可能，运转得十分平稳，特别是四缸的发动机，虽然厂家一直在尽量的让发动机，抖动小一点，但是这个都会有的，这个程度也不能特别的大，可以跟相同的车型做个比较感受一下
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偶尔加速过程中有脚踏发麻，车门震动的问题
