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汽车空调压缩机分不可变，排量和可变排量两种，压缩机按内部工作方式的不同，一般分往复式和旋转式，根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变频它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大，它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度，压缩机电磁离合器松开压缩机停止工作。
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率，输出空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号，控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。
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