明锐在跑了20多公里，水温由90度降到70多度，一_斯柯达_奥迪A6L

明锐在跑了20多公里，水温由90度降到70多度，一会又升到90度，往复很多次，到了修配厂温度又衡定在90度了，没有修。看看防冻液超过最高刻度就抽出来点。也不知道有用没有，请问能是什么毛病？

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刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-09 16:08:07

你好，请检测下水温感应塞！

在什么地方，怎么检查

在水箱上呢

这个坏的多吗

也不少呢

相似问题

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情况：雪天侧滑右前轮横向撞击大理石台阶，导致当时刹车盘断裂，轮子后移。后修理厂拖车拖走，之后经过检查更换了半轴、转向拉杆、球头（2个）、三角臂、轮毂、刹车片（一副）、刹车盘、还有刹车盘后面的铁片。车子修好后试车短距离车速70左右感觉还可以。后来经过试车发现以下问题：1、低速20码的速度用点力加油门就有以下响声，有时候油门松了会有反弹的声音。2、高速100多速度的时候会有刷刷嗡嗡的一阵一阵的声音。当时修车的服务站也没说啥，让我继续开着看看。但是自己有点着急所以到其他的修理厂去查看，修车的师傅听了我的低速踩油门的声音，然后晃动了一下轮胎，说轴承有问题，建议更换。当时正好问了服务站说没有换新的轴承。于是换了新轴承。更换后低速踩油门还是有响声，并不是每次都有，早上启动车起步后没有，当时速度也很慢。但是之后高速试车车的声音正常了。修理厂的师傅后来说这个低速踩油门的声音是半轴的问题，半轴和变速箱的间隙有点大导致的。也没有管它，修车的服务站说间隙正常。之后去了2家4S店，一家说不清楚，另外一家说机脚垫问题。后来4S店指出转向拉杆球头装反了，左边的装成右边的了。结果联系服务站更换。更换的时候是家人更换的，还是修车的小伙子更换的，之后做了四轮定位。后来在我的要求下，返回服务站，卸了轮胎，全部检查一下，检查禁固了螺丝。之后安装后轮胎完毕了。我回家后还是有点不放心，开着车到服务站升起来叫有经验的师傅好好检查一下，师傅看了看，说好着呢。之后听了低速的响声，也说发动机的晃动声音。之后觉得不放心，再次请师傅到安静的地方听了一下，也说没事。第二天自己有些担心，没有让师傅一个一个配件检查。自己到地沟查看了一下，因为地沟前有个陡坡，下来的时候慢慢踩刹车退下来的。刹车有点响，我知道是正常的。第二天再次找服务站的师傅检查了一下所有配件，都正常。由于升起汽车的是新学徒，担心没有放好支撑点，车开回来之后再次到地沟检查了两次，离前挡泥板20多公分的距离筋条有点卷破。后来检查没事。总之修车的过程很纠结很劳累！麻烦师傅看一下，我的整个过程有啥问题吗？整个过程会不会导致车辆损坏。折腾了好几次

明锐在跑了20多公里，水温由90度降到70多度，一会又升到90度，往复很多次，到了修配厂温度又衡定在90度了，没有修。看看防冻液超过最高刻度就抽出来点。也不知道有用没有，请问能是什么毛病？ 展开

明锐在跑了20多公里，水温由90度降到70多度，一会又升到90度，往复很多次，到了修配厂温度又衡定在90度了，没有修。看看防冻液超过最高刻度就抽出来点。也不知道有用没有，请问能是什么毛病？
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