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别克GL8
01gl8加速到80迈，车子发抖，转速 不稳，有时候油门缓一缓，车速超过120症状消失
01gl8加速到80迈，车子发抖，转速 不稳，有时候油门缓一缓，车速超过120症状消失
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#变速箱坏了有什么症状#
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#高速超速10%不到20%怎么处罚#
徐超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2016-01-26 12:37:18
车主您好，您的车年限比较久了！建议您清洗节气门，并做个油路保养，这是积碳过多导致的燃烧不好所以加速发抖！ 希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快😊
节气门刚清洗
油路清洗过吗？
油路脏了供油不足发动机就燃烧不好，所以也会有此现象
是否考虑点火系统。？
火花塞您多少公里没换了？
刚更换火花塞跟高压线，症状依旧
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空气流量的话可以再等等。目前氧传感器啊，这些电磁阀已经坏了，先把这两样换掉
于永洋
4.9
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你好我是别克GL8商务车3.0 台速很稳，但是到了一千五转的时候就有顿挫，转速不会持续！我换了火花塞缸线，节气门别台车拆下来试也还是这个症状！请大师给我分析一下是什麽症状！谢谢！
刘传楠
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别克11款，九万公里，跑高速一百左右的时候油门加到底也不提速，发动机转速也不提。一松油门在加油，转速立马能到3000转。持续一二十秒感觉车子换挡转速就下来了。车子也有劲了。低速得时候很有劲。
李浩彬
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11年新gl8发动机型号le5排量2.4。 加速无力发闷 高速80码状态下提速困难 6档后始终无法突破2000转 换机油银美孚5-30全合成 换链条张紧器后故障消失 且长期存在的气门响也消失 结果一周后早上冷车启动链条响1-2秒 挺久了启动多少都有 不频繁 而且又出现类似于维修之前的症状 高速加速无力 原地空转踩油门转速反应迟缓1-2秒 高速100后加速无力 5档深踩油门加速停2000转上3-4秒上不去 然后突然蹦到3000多转换档 换挡后 依旧加速无力 感觉最高车速120 而且费劲
量下机油泵压力，检查凸轮轴链轮
杜占宁
5.0
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02年别克gl8。开到20迈就已经跳到3档了，想跳到4档必须开到65迈松一下油门才能跳到4档，刹车的时候到15迈才降档而且这时候怠速特别不稳感觉就要灭火，而且车子往前冲，并且刹车硬，感觉刹不住车，求大神救救，必有重谢
王孝富
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15年2.4排量的别克GL8，跑起来有点加不起油，全车没有故障码，跑起来的时候一脚油门踩到底，发动机转数不能立马上去，发动机转数上的很慢，车速也提不起来，没有缺火故障
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议建议安装我说的进行维修处理） 建议：（检查一下燃油压力。三元催化器是否有堵塞现象） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
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gl8 25s ，三档加油转速表转速很低，只有1000-1500，然后发动机发闷，加速无力，如果不猛踩油门而且是上坡路的话车身就会开始抖动，抖动的情况像是手动挡高档低速一样，跳过三档之后加速无力现象没有了，但是上坡抖动要到六档才会消失，冷车的时候不会有上述现象，要连续行驶一个小时才会有
你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码，其次发动机油路，跳火缸压都检查一下，这个发动机排除的话你这种情况一般都是变速箱系统有问题导致的阀体或者电脑版，有时间新车的话直接放到售后让检测就可以了，新车质保的，重点检查变速箱
卢二辉
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11款别克GL8，3.0LFW，早上启动怠速状态下转数下降到1千时候发生抖动，故障灯闪烁，显示电子稳定系统关闭，请检修电子稳定控制，接近正常转数故障灯长亮，行驶中100码至120码车子无力，抖动，电脑测试6缸缺火。所有点火系统都检测过没毛病。请问这是什么原因
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这个问题需要读取数据流，但是您没有回复我，所以在你有时间的时候把以下数据流读完发给我。读一下进气压力，空流，长短期燃油修正的数据流
刘文强
4.9
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已服务车主
18605
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别克路尊 现在报故障码 P0016曲轴位置-凸轮轴位置关联性 06年的车,行使了不到23万公里,.后试车发现发 动机工作无力,时速才60公里,急加速的时候，感觉动力不足.并伴随明显抖动,车子怠速时候,怠速表明显上下摆动,行驶中一般在20,40和接近60公里的时候车体产生抖动 不仅仅是发动机失去动力,而且还出现了个别时候刹车失灵,踩下刹车踏板会感觉很硬，根本刹不住车的现象.现在又出现车抖。热车不好着车。热车喘气。油门踩到底能打着车
蔡祥
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我的车是别克商务老款gl8,我发现车子水温超过九十度后，停车再起步，一档升二档就不积极了，有时转速达到三千多四千转才跳二档，其他档位正常。专门把变速箱油有换了，但是偶尔还是会走上述情况。一直是我的心病，求专家指点。感谢！
建议更换变速箱换挡电磁阀，，
李培雄
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已服务车主
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