怠速高2000转下不来，有时候四五千转都要30秒左右才下得来怎么办，怠速马达，节气门，喷油嘴都洗了的还是高
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张强飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-23 19:50:18

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你好。先检查是否有真空泄漏的地方。重点是喷油嘴密封圈。如果没有泄漏的地方就更换个怠速马达

相似问题

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2011款一汽佳宝V52 6371，465Q的发电机，6年多的时间，现在才行驶38000左右公里……现在的主要问题是发电机怠速过高的问题，发现发动机转速高的问题，就换了发动机怠速电机和清洗节气门，当时怠速勉强低下来了，第二天第三天发动车子，怠速又高上去了，空档时发电机转速1600-2000转，接着又把整节气门总成全部换掉了，开始也是怠速会低下来，但是过几天车在行驶的过程中，加速加油，转速上去以后就下不来了，空档也是1600-2000转左右，要不断的熄火再启动，熄火再启动，有时候又会低下来。这是怎么回事?把车开到修理厂，很多师傅都不知道怎么搞?请问这里的高手，怎么样才可以让怠速正常?谢谢了！

检查一下发动机是否存在漏气，怠速电机工作，传感器输入信号是否正常，电脑版控制是否异常。

陈根伟

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奥迪A62.4发动机不稳跑起来正常是怎么回事啊电脑版也修了点火线圈不行的也换了发动机喷油嘴三元催化节气门全部清洗了废气阀火花塞都换了发动机还是不稳怠速走车车子一闯一闯的跑起来正常停下来和大喘气一样空加油门到四千转怠速又恢复正常请问专家这是怎么回事求解答

建议检查发动机的输入信号

李泽鹏

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郑州日产皮卡，zg24汽油发动机，以前开起来的时候是水箱爆了，怠速高2000转，然后我们给他换了水箱，怠速马达就可以了，过后就会隔几个月就怠速高，然后就换怠速马达，全部换了3个怠速马达，5天以前又来怠速高然后我们就又给他换了一个以前开起来的时候是水箱爆了，怠速高2000转，然后我们给他换了水箱，怠速马达就可以了，过后就会隔几个月就怠速高，然后就换怠速马达，全部换了3个怠速马达，5天以前又来怠速高然后我们就又给他换了一个怠速马达，刚换的时候都高，然了一分钟左右就正常了，昨天又来了，怠速还是一样2000转，我们就把节气门总成给他换了，换了还是一样的2000转怎么都下来不到了，解码读故障，没有故障，然后我们就就给他换了一个手调的怠速马达，热车正常，早上打然就没怠速，打然就息火，要加油门才能打然，然热了就正常了，现在又把电子怠速马达换上去，还是一样怠速高，跟开头一样，速马达，刚换的时候都高，然了一分钟左右就正常了，昨天又来了，怠速还是一样2000转，我们就把节气门总成给他换了，换了还是一样的2000转怎么都下来不到了，解码读故障，没有故障，然后我们就就给他换了一个手调的怠速马达，热车正常，早上打然就没怠速，打然就息火，要加油门才能打然，然热了就正常了，现在又把电子怠速马达换上去，还是一样怠速高，跟开头一样，怠速高

孔德权

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一周前拆洗了节气门，清洗结束后，怠速1800-2000左右，下不来，电脑配速后，怠速降在800左右，最近一周每次冷启动时，怠速都上下波动，刚启动时在2000，大概在30秒左右，会降到1500左右，但随后怠速又会上升到1800左右，这样会有有几次波动，大概3-4分钟左右，在N档时怠速会维持1000左右，但如果挂到D档时，会降到800左右，但会在800-1000左右波动，开一会后，就基本正常了，这是什么情况，开到维修店里，热车的时候，他们用电脑测，没有显示故障，但和没清洗的时候，抖动小了，但怠速波动不稳，感觉给油的时候，总有种轰油门的感觉，油耗也比正常的时候，高了2个油(原来12左右，现在都14.5左右)，这个是什么原因？

可能是水温传感器的问题如果冷车怠速高点正常的还有可能是节气门没有清洗干净还可以跑跑试一下跑一下可能会好的

李玉洲

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我的1.3雨燕四年了，发车时怠速高得很，要过五分钟以上才降下来，都要有一千多转，时间再久一点，可以八百转，可是车一动，挂空档时怠速就上升到一千二百转，遇到红路灯停下来，怠速又下降，我维修了好久，洗节气门，换怠速马达，换火花塞，等，该想的办法都想完了，还是这样，这个是怎么回事

张军

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你好，我的车是2008款高配的比亚迪F3，前段时间怠速不稳定，而且油耗很高，就去修理厂洗了下节气门，喷油嘴，和用清洗剂洗了下发动机，之后怠速就特别高2000多到3000多转，有时候会正常，大部分时间都很高。之后又去找修理厂，他们说要换节气门和怠速马达，就换了，换了后还是一样的。怠速很高，一时一时的怠速又很低，甚至会自己熄火，我在网上查到一个车主和我一样的情况，他说清洗一下进气压力传感器后就好了，我我去修理厂洗了下进气压力传感器，稍微好一点，但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事，谢谢。

这个就要重点检查一下，是不是进气压力传感器的问题？还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。

陈杰

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我的09款奥迪tts 故障吗p218800 怠速时混合气体偏浓换了前后氧传感器火花塞清洗节气门但是故障灯还是跳出来前几天换了高压油泵（不是原厂）但是换好以后开了200公里又跳故障灯亮。我也不确定油泵有没有问题我还是让楼下汽修厂帮我换了回来旧的之前去4s 检测那个师傅也不确定是什么问题就让我把碳管电子阀高压油泵都换了试试看

经过和你的沟通，建议你去维修厂检查一下，主要分以下几步：①打开机油盖闻一下有没有汽油味？若有汽油味更换高压泵和更换机油机滤；②测量一下燃油压力，排除一下喷油嘴是否存在泄露；③读取一下正时数据流，看看正时链条是不是拉长了；④读一下混合气长期燃油修正，空气流量计，节气门开度数据流

韩士强

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01年奥迪A61.8t 手动档，行驶中熄火，冲车，怠速760和800来回跳动。行驶中在档位上和空挡上都熄火，平时停车怠速下车辆没不熄火，近期清洗过节气门。冲车主要在一档到三挡，而且档位越低越冲的厉害，以前只在800转左右冲车（以前800转左右冲车时三挡不冲车)，现在是800转和1500（三挡在1500转冲车)冲车，四五挡没感觉。冲车就是那种加不上油突然一下就来油那种感觉。大师怎样能解决上述问题？附故障码

从发动机故障代码看，建议先进行更换发动机电脑供电主继电器，预计价格在30-50左右。

张江海

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一开始是怠速熄火，过了几天是加速无力，车身会有较大的闯动，油门踏板踩下去，转速和车速都提不上来，再后来是可以提速加速，但是油耗高得离谱，能冲到18个油，借我朋友的电脑查了一下，故障显示系统过稀，我怀疑是前氧传感器的问题，可是前氧才换了一个月，节气门喷油嘴都在一个月左右的时候清洗过

如果车辆烧气没有任何问题，您需要测量一下汽油压力，看下汽油压力是否正常，如果汽油压力没有任何问题需要检查一下喷油嘴是否堵塞的情况，汽油压力338-348KPA，链接汽油压力表查看汽油压力是否正常！

孟帅帅

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比亚迪发动机大修后，踩下离合怠速增高，有时候会高到3000多转，之前换过怠速马达，车走起来有时候不用踩油门自动加油。有时候就好了，有时候就出现这种问题，请问是什么原因，最近这一段时间老是这样子，特别是车温度起来之后这种问题就会频繁发生。节气门也清洗过了？要不要换节气门总成呢？修车的这样建议，我觉得应该不是节气门总成の问题，对了，这车之前加气的，后来我拆除了气罐，一直加油。请问应该怎么办？麻烦各位大师了。

史刚

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