拆的时候有没有做记号
从图片来看这个没有问题的
当时断了做不了记号了
你还要看哪里 我照给你看
这个对的,没有问题的,就是这样对的,主要是左边的VVT调节轮
这个正时没有问题,现在还是怠速会抖,加油门放炮吗?
对
这个对的,没有问题
缸压测了没有
让师傅测下缸压看看有几个压
马上
师傅说的 如果左边那个往后移一个尺 会不会好点?
左边的位置对两个点的第二个点
你看下对的是不是第二个
我这边看像是第二个
对的是第左边那个
重新对下,
第二个点
对右边那个点?
是的
两点第二个点的位置
只有一会试了 这个弄起来还挺麻烦
15款前面都要拆完了才弄的到正时皮带
2.0带
vvt就是麻烦
我现在发现 左边那个还有一个地方有四个点
对的是两个点的那个
4个点的那个不是的
对有两个点的,第二个点
只有一会试一下
4s
点击前往小程序查看回复
没有测
拆这样了还能测吗
4s
点击前往小程序查看回复
好
有吗
这边师傅又只有他一个人 车子一会又来一个一会又来一个…
我们的时间只有一个小时了 哎
不好意思啊,没找到,之前有
不知道弄哪去了
好吧
我现在担心的是 把那个点对到右边那个点 还是不行该怎么办…
4s
点击前往小程序查看回复
就是对右边的那个嘛
我的v 136****0964
6831
4s
点击前往小程序查看回复
嗯
这个车 缸压是多少
正常的话在8-10个左右
嗯
待会如果是缸压正常,正时也调到右边那个了 还是不对该检查哪里
待会就问不到你了 时间没了
那这样就需要检查气门了,我感觉就是时间不对
应该就是正时时间不对
毕竟你加油门会放炮
没断之前是正常的对吧
时间不对的原因就是没有调到右边那个吗
那么说明别的是没有问题的
没断之前就没有这些毛病
所以说就是没有装好导的问题
没断之前高速我想超谁就超谁 现在跑高速都是怕的了
那调到第二个应该就行了吧
是的
对两个点的第二个点
嗯
而且放炮是偶尔
也不是每次
放炮一般主要就是点火时间上有问题
正时不对导致的
行
缸压可以
四个缸基本达到11个压
正时有没有重新对下过
换成右边那个点了
现在有没有好起动点
正时皮带也调松了一点点
一直就好启动
反正换了一个点
为什么不是两个点中间呢
4s
点击前往小程序查看回复
嗯
应该不是好一点 应该是就正常了吧
如果别的没有问题,那么基本就是正常了
现在平顺了
我估计应该可以了