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荣威550混动控制单元报故障码P1AA7油压上升过慢

荣威550混动控制单元报故障码P1AA7油压上升过慢
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谷志超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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如果说出现油压上升过慢的故障，第一，你需要将，变速箱与冷却风扇中间的黑色合体进行拆卸，看一下内部有没有渗油现象？如果存在渗油现象，那必须要更换蓄能器，由泵和电机更换完，然后去试车，如果还是无法正常解决的话，那必须要更换阀体总成了
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你好，我是汽车大师专家技师-谷志超，很高兴为你解答。
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检查下变速箱与冷却风扇之间黑色壳体里面的油泵，蓄能器
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请教各位师傅 荣威混动车报HCU报告牵引电机故障 TM驱动电机故障是什么问题
从故障代码来看的话，油压上升过慢是因为蓄能器电机可能存在问题，导致的建议你先去拆检变速箱前边的可体去看一下有没有漏油的？如果说有漏油的话，那必须要进行更换了
谷志超
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hcu报告发动机管理系统ecm故障性能限制
谷志超
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请教师傅们 15款荣威E550报HCU报告牵引电机故障 和TM驱动电机请求点亮混动系统故障灯 换了一个蓄能器 还是没有用
此款车型混动系统采用的是干式离合器原理。容易烧片子。更换片子压盘即可。
王利国
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我的荣威550油电混合动力车。油电混动故障
你好 首先检查混动系统的电源，检查电源线、接头、接线盒等是否有损坏，如果有损坏，应及时更换。2、检查混动系统的控制单元，检查控制单元的接线是否正常
杨晓军
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你好，16年混动的荣威550 HCU里面报一个HV绝缘电阻故障，遇到过吗？现在启动无反应
你这个故障的话，是绝缘存在问题导致的，先去检查一下peb电子电子箱，车载充电器，高压空调，压缩机，高压电池包，TM电机以及rsg电机是否存在问题，导致具体的故障现象以及故障点应该就是因为线路或者是模块本身存在问题导致
谷志超
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我想请教一下关于混合动力车型的问题，我这边有个荣威E550不上高压电，车辆无法启动，PEB维修过，混合动力变速箱阀体总成换了，车辆还是无法启动，现在HCU报故障码:HCU报告电池管理模块BMS故障
如果说惯性开关回路故障的话，你需要进行测量一下惯性开关，回路线路是否正常？此车辆的线路图的话，是由混动控制模块高压电池包控制模块进行组成的，你需要进行检测一下线路是否存在问题
谷志超
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荣威e550气囊爆开修复好了。还是报动力蓄电池切断。启动显示混动系统故障。HCU怎么自学习。
你需要测量下惯性开关的供电和搭铁，线路应该是存在断路的故障，如果测量线路没有问题那就需要更换气囊电脑试车了。你这个车只是气囊报了导致的此故障。
谷志超
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荣威e550 16年的车 修了变速箱和发动机 试车的时候跑了三十公里熄火报混动故障 混合控制单元里的故障码和集成起动机控制器里面的故障码牵引电机控制控制器里面没有故障码
你好老师，请先确认PEB电力电子箱是否存在问题。如果倒换PEB后故障依旧那有可能就是HCU出现了故障，请倒换后试车。
谷志超
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荣威混动550仪表盘报动力电池切断，混动故障。
通过你给我发的故障代码来看的话，是由于惯性开关存在问题导致的，关键开关位于左侧主驾驶手套盒内部检查一下性开关是否已经打开手动将关闭开关进行关闭，然后进行试车
谷志超
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荣威E550无法启动 报混合动力故障 故障码 TM驱动电机故障
王利国
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手机版：荣威550混动控制单元报故障码P1AA7油压上升过慢
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