你好,我是汽车大师专家技师-马小伟,很高兴为你解答。
你好
发动机电控系统进不去?
进的去
4s
点击前往小程序查看回复
报什么故障码
拍给你了
进发动机电控系统
视频暂不支持播放
4s
点击前往小程序查看回复
诊断仪进发动机电控系统
不要点快速测试
好
没有电控系统
不可能
发动机进不去
检查保险丝
电脑只显示有ECM发动机系统
是不是431电脑显示不了
测码
测什么码
进发动机测码
能不能进去给个准确答复
4s
点击前往小程序查看回复
查发动机保险丝
ECU保险丝
4s
点击前往小程序查看回复
不可能
4s
点击前往小程序查看回复
车辆铭牌照片发给我
保险丝你都检查了吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你拔掉ECU保险丝,肯定会报防盗码,发动机故障灯会闪烁,诊断仪就进不去发动机系统
视频暂不支持播放
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那这个发动机电脑板有问题,电脑板拆开修过?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
加柴机油也不至于这么多黑烟,黑烟说明混合气太浓,喷油量大,燃烧不好。前氧传感器给的信号不正常
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
怠速马达卡了或者发动机电脑板故障
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
K线是发动机电脑板通讯线
看他这个怠速马达好像才换不久
发动机电脑板线K线搭铁故障或发动机电脑板故障
搭铁故障会不会是更换启动马达的时候把搭铁线接错了,或者是没接?
没接没有马达
可能拆起动机时没断电,火线搭铁打火烧了电脑板
但是这车就是更换启动马达才出现这个问题的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你再检查一下电瓶正极保险丝
4s
点击前往小程序查看回复
发照片
视频暂不支持播放
4s
点击前往小程序查看回复
那可能是正极吗?
正极有保险
你没尝试过打火?
刚那个是负极
试过,打不着
保险盒盖子都拍照发给我
检测保险丝
冷车就能打得着,热车必须要拔掉ECU常电保险等待20分钟再插上才打得着
发动机电脑板一直都进不去?
嗯
4s
点击前往小程序查看回复
那不对,检查发动机电脑板的常火,IG火,通讯线K线,搭铁线
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
视频暂不支持播放
师傅,还在吗
发动机电脑板1号针脚绿黄线是IG火,10A保险丝供电
发动机电脑板17号,18号针脚,红线是常火
发动机电脑板11号针脚是通讯线,棕白线
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这车有问题,拔掉真空管漏气强行启动
4s
点击前往小程序查看回复
混合气过浓,不好启动,漏气增大进气量才好启动,估计前氧和三元催化都不行了
那现在是更换三元催化还是怎么修呢
这个你和车主商量
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你需要排查正时,油压是否正常,油品,测缸压
缸压有6个
都一样?
只测了一个
车具体什么情况,你在现场,你比较清楚,我只能根据你反馈的现象和我的经验给你维修方案或建议
四个都要测一下吗
4s
点击前往小程序查看回复
最好都测一下
先排查发动机电脑板线路
测电笔夹电瓶负极,11号针脚有电,17号有电
1号,跟18号没电
1号是10A保险丝供电,你可以飞线通电测试
18号是常火
一号打开点火开关测
但是我测10安的保险丝都是通电的
你测10A保险丝到1号针脚通断
断开电瓶负极
再分别测17号,18号和电瓶正极是否导通
1号,打开钥匙门就通电
用万用表测通断吗
18号不导通
其他1号跟17号都是导通的
对,万用表
18号用10A保险丝连一根线,飞线通电,然后使用诊断仪进发动机系统
难道是18号线段了?
用10安保险丝的两个脚连一根线,然后另一头飞到18号线,还有一头呢飞哪里
还有一头是飞在电瓶正极桩头吗
对
也是进不去
MT20U2和MT80都进不去?
现在车能启动?
都进不去
现在是冷车应该可以启动
我现在启动,然后再把真空管插上看能不能启动
下次确定常火,IG火,通讯线,有没有问题,针脚有没有虚接,有没有扩孔
车冷了之后发动机灯就没闪了,就防盗锁在闪
打开点火开关,防盗锁还在闪?
对
启动不了
现在冷车也启动不了了
现在防盗系统还报刚才那两个故障码?
对
没有来油
这车发动机电脑板是不是换过?
这款车发动机电脑板,有带防盗和不带防盗的。修过无数次,已经弄乱了
那怎么办
现在看了一下启动的时候油管没油
你用哈弗H5系统测一下
防盗没有解除,不喷油,不点火,油泵不转?
发动机电脑板控制油泵运转
油泵继电器坏了,换了个油泵继电器现在就能启动了
B1007故障码,你测测发动机电脑板11号针脚对应是的通讯线,棕白线到诊断接口7号针脚是否导通
断电测
B1007故障码会不会影响启动?
会
启动5分钟左右熄火再启动就启动不了了
7号针脚是什么颜色的线?
应该也是棕白
你数一下
从哪边开始数
没标号的
16号是火线
你不是说7号针脚吗
这些是基础
你的意思是现在7号线跟11号线两根并联看是不是导通?
测通断
诊断接口7号和发动机电脑板11号针脚线
要拆电瓶测吗
断开电瓶负极线
用万用表测了没反应
用测电笔也没反应
线有断的地方
飞线试试
就是从诊断口飞一根线到发动机电脑的11号针脚棕白线,然后再测?
嗯
也是没反应,万用表上就显示784
用诊断仪读码
飞的线要不要取掉再读码
现在连快速测试都扫描不到系统了
师傅
还在吗
?
拍照片发给我
能启动吗
启动不了
也是不喷油
油泵转吗?
线接对了吗?
飞的线都取掉了呀
为什么这个ECU常电的保险一拔掉这车里的风扇就会自动打开,插上就自动关闭
不要快速扫描,就直接进发动机或防盗系统,快速扫描会误导你
这个就相当于你拔掉水温传感器插头了
那现在这个车到底是线路问题还是电脑板问题呢
防盗系统也进不去
都进不去
全车断电,把发动机电脑板插头和防盗盒插头重新插拔一下
或许是防盗系统锁了,做一下防盗匹配就好了,有没有这可能
有可能,前提是系统需要进去
系统进不去防盗匹配也做不了吗
对
从新拔插一下电脑板,现在就能启动了
但怠速很高,有2000转
管拔掉的了?
拔了
现在插上试试
看熄不熄火
现在快速测试能进去
显示防盗系统有故障,
点开后就是这样的
真空管一插上就熄火了
有这两个码,应该不会启动,这车电脑板拆过?
没问车主
他现在应该是睡了,打电话没接
你看电脑板有拆过的痕迹吗
看起来好像没有,
你确定线都接对了嘛?
没接线,飞的线都取掉了
但现在发动机电脑板还是进不去
对
进不去
估计线还有问题
电瓶旁边这个是ECU吧
嗯
发动机是哪一个
在什么位置
我还没看到呢
发动机电脑是哪一个
电瓶旁边就是发动机电脑板
我去,测了半天不知道
那就对了
测的就是那个
早点休息吧
明天把电脑板拆下来修一下看行不行