老昊锐1.8T 2代888。变速箱在行驶过程中会出现不升挡的问题
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罗海兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议多观察发动机水温数据影响。需要你多配合

2021-06-07 11:23:52

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你好，我是汽车大师专家技师-杨振杰，很高兴为你解答。

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你好请问你是车主还是维修技师

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老哥，同一个车，您忙您的，能不抢单吗了。你

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13年斯柯达昊锐1.8t6速手自一体变速箱。行驶过程中3000转才跳档是什么问题？

你好根据你描述的问题，需要检查变速箱和阀体，需要对你有所帮助

杨敏

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斯柯达昊锐车 1.8T 这几天行驶中发现加速无力油门加大怠速很高速度却提的很慢感觉涡轮没发挥出来今天去简单的检测了一下发动机没问题感觉像是变速箱系统有问题了请专家给予解答谢谢

建议先检查发动机的数据流，若数据流没问题，检查变速箱油位，和变速箱油的质量，若没问题，检查变速器油是否有焦糊味

任德智

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车子是2010年的斯柯达昊锐1.8T车型，现在大灯坏了，透镜散光，修车师傅说换总成，所以想问一下您！第二个问题就是车子因为已经行驶15万公里，就换过一次变速箱油，现在上大坡以后老是2档，不跳档，准备换变速箱油，但修车师傅说可能是大问题，想咨询一下，这个是什么问题

第1个问题，一般的修车店只能更换总成无法修理，第2个问题，车辆上大坡或者陡坡，不会升档的，因为它提供不了足够的动力，如果在其他情况下，其他路况下正常，那就没问题。

罗海兵

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斯柯达昊锐2011年车，是09款1.8t ea888二代发动机，09g爱信6AT变速箱，行驶11万公里，跑5000公里烧0.8升机油，现在变速箱有因温度过高造成功能受限故障的故障码00453，主要表现为在跑完高速后，会出现d挡换挡转速高转速在3000-4000转才换挡，需要调手动挡才能行驶。在熄火后停个10分钟就又恢复2000转左右换挡，跑短途没有这些情况，变速箱散热器已经更换。

变速箱散热器管子上有个节温器，你把那个节温器拆掉，你再试一下，同时检查节温器内的管子内壁是否有脱落。

曹守军

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斯柯达昊锐2011年车，是09款1.8t ea888二代发动机，09g爱信6AT变速箱，行驶11万公里，跑5000公里烧0.8升机油，现在变速箱有因温度过高造成功能受限故障的故障码00453，主要表现为在跑完高速后，会出现d挡换挡转速高转速在3000-4000转才换挡，需要调手动挡才能行驶。在熄火后停个10分钟就又恢复2000转左右换挡，跑短途没有这些情况，变速箱散热器已经更换。

变速箱温度高的同时需要检查一下发动机的水温是否正常可以读取发动机的131组数据流查看发动机的冷却液温度和散热出风口的温度数据是否一致，然后再检查电子风扇工作正常的情况下，检修变速箱油温传感器G93即可解决问题

陈新安

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斯柯达昊锐2013年买的1.4t（涡轮增压，DSG双离合）行驶5公里，在底盘发现，变速箱与半轴连接处渗漏油，这是密封老化还是器件问题，问题大不，好修吗？一般得多少费用？需要去4S店吗，谢谢

你好，这个是半轴油封老化导致的，就是一个油封，橡胶的，更换就可以了，

姚兴南

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变速箱油温107度报超温功能限制故障，然后34挡升挡延迟。清掉之后再跑超过110也不会出现，但是车子彻底冷却后再次行驶油温超过107度还是会报故障，朋友的1.8T斯柯达明锐变速箱一样，油温112也不报故障，有谁知道什么原因。

建议您先更换油温传感器

孟凡龙

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你好，我的是11年09款斯柯达昊锐1.8T自动智雅版实表10万以内前段时间在D档行驶中收油直接掉到怠速成滑行状态有时候会掉到熄火维修历程:换了高压油泵变速箱阀体大修了发动机没有任何故障码请专家给指点指点

根据描述，通过故障现象以及故障分析，建议上路试车读取变速箱系统内的输入转速和输出转速，进行分析故障点。

陈新安

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斯柯达昊锐1.8T 09G变速箱 EA888二代！更换K04涡轮特博,特调二阶程序前段不起压，三千多转起压而且大踩油门，压力能上去，车子闷着动力出不来，转速到快四千转左右动力才能释放出来车静止D挡刹车不动！涡轮压力表负压0.4左右，N挡车不动，负压0.6

增压机和排气管改的太大了，和发动机不匹配

许军

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这个车是斯柯达昊锐1.8T的，变速箱升档有冲击，抖动，一档升二挡声音特别大，二挡升三也明显，高速五档升六挡仪表显示已经是六档了，转速已经到四五千转了，但实际还在空档里面要过个好几秒才进去六档里，降档感觉正常，没有什么冲击感和抖动感，油门轻踩慢踩转速不超2000转升档明显好得多，这是怎么回事？

根据描述，拆下油底壳检查里面有没有磨损和铝屑，如果里面有明显磨损需要分解变速箱进行机械检查

陈新安

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