车子发动机问题,没怠速,主要检查进去系统,检测是否有漏气部位。特别是进气支管。其次检查各个缸工作情况,加速断缸实验。检查节气门是否有问题,是否可以打开。当然,大修的发动机基本的缸压,气门间隙,正时记号必须正确。
您好,我是汽车大师专家技师盛兆民,很高兴为您解答。
你好
原地,空加速,自动变速箱系统有限速的,一般3000转
我这个车大概什么情况
开不起来
只能跑20/30码
加油门就没有反应了,一冲一冲的
发动机大修的,先保证发动机机械部位没问题
重要的正时记号,气门间隙。这两个方面
气门没有动过
很好发动,就换了一张气缸床垫
涡轮增压器进气管部位安装位置都可以
正时是有色链接的,不会错
这个车,油门踏板传感器,进气管压力传感器,这两个部件容易出现问题
都很好,没有动
这个没有动他,来之前是好的
仪表显示正常吗外面设备读取数据不一定准确的。
仪表正常
排气管三元催化器检查是否堵,使用的汽油品质也要排查的
刚开始是打着10秒就会抖,然后自己熄火,连续10次都这样
这会可以打着了,怠速很稳很好
三元我松了,还是一样
机子上机油怎样。车子有vvt,有影响的
机油应该还可以吧
只是动的缸垫,重要的正时记号。
气门室盖里面看到上油
正时对5遍了
有色链接,错不了
上面说的这些方面,需要排查确认的。维修过的不一定就没问题。
油泵压力检查,缸压检查。这些基本的检查一下。
油泵也换了,一样
问题出现了,仪表显示正常。就先排查这样。更换油泵与检测油泵压力不是一样的概念吧
气缸压力没试
正时图有吗
全对
火花塞
油泵压力,缸压,火花塞这些方面检查确认一下
大修动过的部位,都检查一下,进气管,支管是否有漏气的部位
火花塞换了
进气支管又拆下来检查了
气缸压力9个以上
奥
数据流,进气太大
这会打着一会就熄火
点火很好点,就是10秒就抖到熄火
油泵压力检测一下