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老大,咋天问你的那辆大众,我这车的正时的正时跟你发的有点不样
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陈新安
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凸轮轴的固定位置在凸轮轴后面,前面的凸轮轴皮带轮没有定位位置。你把进气侧的VVT皮带轮螺丝拆了,里面还有一颗螺丝松开,然后皮带轮可以随意转动再安装正时皮带,皮带装好后再把皮带轮螺丝拧紧
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你这个是带双VVT的,正时安装皮带方法一样的
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凸轮轴的固定位置在凸轮轴后面,前面的凸轮轴皮带轮没有定位位置。你把进气侧的VVT皮带轮螺丝拆了,里面还有一颗螺丝松开,然后皮带轮可以随意转动再安装正时皮带,皮带装好后再把皮带轮螺丝拧紧
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这车给人家换过正时皮肤,过渡轮安装不好,好像跳齿了,这皮带一定得用专用工具
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已经换过一次没弄好,自己做记号这个就不行了,这个就必须专用工具了
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车开出去开到熄火,估计正时跳了,气门顶了吧
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