根据故障现象和测量数据，发现PT-CAN的两根线电压均为1.3伏，明显异常。由于变速器和驻车制动器模块无法用诊断电脑进入，因此尝试断开各自的连接插头测试网线电压，当检查驻车制动器模块时发现其水泡腐蚀，断开该插头网线电压恢复正常，可以启动发动机。故障由于该模块泡水所致建议维修或更换。㊗️工作顺利！
你好，我是汽车大师金牌技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好，起动机不转对吧
对，档位显示闪烁
这个故障什么情况下出现的
4s
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现在车上所有的电脑都就不去吗
目前主要是变速箱，ABS，驻车制动进不去
发动机电脑可以读到故障代码吗
如果可以读到故障代码，建议您启动操作时测一下起动机的50端子电压
嗯，测了吗
这是动力模块
这是底盘模块2
仪表
发动机电脑也进不去？
我看到了，开始测量一下吧
动力模块应该是发动机电脑不？
这个车您做过哪些检查
保险都查过，没发现问题
哦，现在有万用表吧
您将红表笔接发动机舱接线柱，黑表笔接发动机机滤座上，看一下电压多少
12.6
变速箱插头检查过吗
检查过，网线两根都是1.3V，其他电源和搭铁都有
1.3不对呀
应该是多少？问题出在哪？
你断开变速器插头测一下电压多少
两根网线电压和等于5伏
断开测过是电瓶电压
就是变速箱电源线
我也觉得两根网线电压和不对，这个问题和哪里有关联？
这个需要一点一点测量
底盘后给我，我看一下电路图
先从哪里测起？
您确定断开变速器插头，测量网线两根都是电瓶电压？
稍等
确定断开插头，测量两个网线都是1.3V，红色粗电源线是电瓶电压
嗯
还有手刹电脑进不去对吧
对
手刹电脑插头断开
这个电脑在哪里？
后备箱
中间位置
备胎下面？
图片位置
是这个插头不？
插头形状
备胎下面是气泵，驻车电脑在后备箱内左右那边？
备胎前边有个盖板
找到了吗
找到了，问题也找到了，驻车制动电机进水了
多谢多谢！
现在能启动了，明天再检查一下其它功能正常不
多谢侯工指导！
不客气，感谢信任！
