您好我现在正在修车，稍等一下我回复你
你好你这个问题可能至少需要更换气门油封！
气门油封更换了就能解决问题了吗
气门油封➕气门室盖垫
进排都更换？
是的，如果更换气门油封都不能解决的话只能更换活塞环！
发动机是什么发动机？
10年的GT
好像是730的吧
N55带涡轮的发动机
3.0排量的！这个烧机油的话就是气门油封和活塞环问题！换了就可以解决
好的
意思先换油封！换来看对吧
活塞坏应该不会坏的吧
换活塞环是不是就是大修了？
坏不会坏，就是卡死了！密封不了就会烧机油
算是吧！
换气门油封可以免拆，换活塞环就要拆发动机对吧？工时大楷需要多少钱？
那我就先换气门油封！
工时费大概需要4到5千
外面哈！4S要上万的
大多少是不是就换气门油封就可以了
外面我朋友就可以换了！
换了可以减轻很多
具体还是得看活塞环卡的多严重
大多数是不是就换气门油封就可以解决问题了？
换了可以解决一些！如果活塞环没事就换了油封就解决了！
哦！才19 万公里，不是很多的，活塞环应该没事吧
这个就说不准了！
具体看至少保养情况！
具体看之前保养情况
那些涡轮增压器，气门室盖罩，废气阀不关事的吧
你可以先换油封试试吧！
这个毕竟便宜
我每次都按时间保养的
有没有皮打滑的那种声音？
鸡鸡的叫声
上次说油底壳漏油，我换了油底壳垫！然后里面有个机油导轨断了！我就换了
没有
这个容易坏，老化了
以前唧唧叫，我换了个废气阀
这个不可以单独更换废气阀的！
现在有单独的换，品牌的
即使换的废气阀也是副厂的！这个关系到曲轴箱的负压压力，也会影响烧机油
弹簧没换吧？
下面有个弹簧
原厂的，以前有弹簧的，买的这个是品牌的，里面没有弹簧
他们是这个是改良过的，没有弹簧的，装不太紧，用玻璃胶粘了一下
这个看看会不会漏气
不漏气应该没事，主要那个弹簧很关键！
不会漏气！漏气会叫
弹簧的弹力决定了曲轴箱负压压力的！
你说的叫声是曲轴箱漏气，我说的是你换的废气阀会不会漏气，没粘好！
改良过的，说没有弹簧的
有的！弹簧在气门室盖那头装的，这个膜片压在弹簧上面，压先去的！
没粘好会唧唧的叫，我朋友帮我粘好了
那个膜片压住弹簧的！
有烟雾测试仪没有，打一下就知道漏不漏了！
这个说是改良过的废气阀，不用装弹簧
这个不知道哦
不装？？？
这个恐怕不行吧！
这个位置是需要弹簧的！
没弹簧曲轴负压不正常！
那些卖的人都说不用装弹簧的，是改良过的，然后我去网上问那些卖家也说不用装瘫痪
那些卖家不懂这个原理的！
那我现在到底是什么情况烧机油？
不装是没事但是你的曲轴压力就高，曲轴压力高了会影响机油消耗
那个也要先处理，处理了再观察吧！
搞半天这个弹簧都没装！
我之前换了那个废气阀也没有少机油 ！后来少
你可以去找一个旧的换下来的原装气门室盖，把那个弹簧拿过来！
改良的这个只有品牌的，原厂的只有总成
这个是慢慢形成的问题！
那个废气阀是不一样的！原厂的里面有弹簧，然后这个改良了的没有，但是它里面胶垫不一样的
没看到实物也不好解释咯！
反正那个弹簧是恒定曲轴箱负压的。
淘宝啊？
弹簧是为了顶住胶垫，现在都改一体，比以前更好装，耐用
我是在实体店买的
然后又在淘宝网上咨询了一下
耐用是耐用了，那个膜片不受多大压力，肯定耐用！
不是的，那是顶住中间的胶垫的，现在N52和N55都已改良了，做成一体的了
因为中间的那个小圆圈里面的那个胶前就把负压力源堵住了！不让进气道吸收曲轴箱的负压，或者说吸收的少！
这个是他说的
你可以测试原装的和你这个改良的，曲轴箱负压肯定不一样！
这个是百分百的！
现在N55是不需要弹簧的
有了那个弹簧往上顶起来然后曲轴箱的负压就更低一些！
他告诉我的
N52 N55拆换视频 <http://www.sohu.com/a/135191985_746032>
最好测试一下曲轴箱压力，用数据对比更有说服力！
这个我换过，很简单。
