你好，我是汽车大师专家技师-曾旺，很高兴为你解答。
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你好
不少水？
最简单的，如果缸垫坏了，烧水，那水箱的水肯定会少
这是V6?
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自己新换的发动机，这几天没大跑，也不知道少不少水，
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是的v6的，3.0化油器
好吧，我遇到最早的是直6的
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我新加的防冻液，跑的不多，不好测试
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直6是皇冠3.0的，我那个是日产公爵
意思是换的拆车件，您怀疑他质量有问题？
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我不好确认是否检查缸垫
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有的师傅说，如果呲了缸垫，水箱口加满水，着车后会不断冒泡或涌出水，我没有这个症状。是不是呲的非常轻微，不冒泡但渗水？
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我是车主，但是对修车也懂一些
白烟的多少和天气关系很大
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虽然开的很少，新换的发动机，水蒸气比别的车多不少，
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目前怠速非常平稳，跑起来也没什么问题，动力蛮好，
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水箱加满防冻液，着车后，无论怠速还是轰油门，水面也很平静，没见冒泡翻滚，就是把转速拉到将近4000转的时候水才开始往外涌出一点，前提是水箱口加的非常满，转速得拉到快4000转
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水箱里面也没见油花，放出的机油也没见有见水乳化的现象
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小时候坐桑塔纳长大的，老皇冠是我的童年梦想，后来没寻到老皇冠，收藏了这辆日产公爵王，当时跟皇冠132，皇冠133并驾齐驱
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得跑多久才能看得出来？
如果有问题1 200公里就能看到
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要是有点轻微呲缸垫，轻微烧防冻液，会影响正常使用吗？
如果要使用的话，故障会不断扩大
如果只是停着收藏，问题不大
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防冻液不冒泡，就说明没问题吗？
不一定
但水不上就没有问题
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防冻液里也没发现有油花呀
不少
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这种呲缸垫的话，行驶多久会发现少水？
如果您做了记录，500公里没有变化就没有什么问题
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如果放那儿让多它怠速运转，能看出来吗？
那估计要很长时间！
没有那样试过
我认为您这个车没什么问题！
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我那儿冬天温度最低零下四到五度，很多时候都是零上
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这是加油门时，排出的水蒸气，一会就消失，但是水蒸气很多
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这些水蒸气太多，不过马上就消失，不像是烧机油的烟
您可以找一个同样大小排量的车发着同时测试对比
水蒸气多证明燃烧充分！
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换发动机之前，冒蓝烟多，也有一些水蒸气，水蒸气没这个多
发动机工况良好才多水
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我那车的水箱设计跟大众车不一样，水主要装在散热器中，散热器注水口旁只有一根管子链接备水壶。
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如果水箱上端有个地方透气，会不会也会导致防冻液蒸发少水？
那个蒸发的量可以忽略不计。实在太少了
只要您每次打开水箱盖水都是满的，就可以记录付水壶水位
来确定水是不是少了
但这个需要发动机较长时间工作
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我感觉，如果缸垫轻微呲了，即使怠速冒不出气泡，加油门水箱口就会冒泡的，对吗？
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只要无论怎么加油门，水箱口都不冒泡，就说明缸垫没有呲，完全正常使用，我的判断对吗？
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在吗？
对
但是可能没冒泡水就喷出来了
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水箱口加到很满的时候，加油门到4000转的时候，水也会慢慢溢出，这个正常吗？是不是转速高了水循环快了，压力大了就会慢慢溢出？
对
正常情况水箱都要加的满满的
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水箱如果没加满，缺十分之一的水有影响吗？
没有，但是正常都要满
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这台新换的发动机之前搁地上搁了快两年了，里面一点机油也没有，全部空干了。刚抬上车固定好后正好是冬天，气温零度左右，维修工给我加了粘稠的15w-40机油，首次着车没怠速，加油门也稳不住。调试好之前只好大脚反复轰油门来维持运转，因为之前机油泵里空的一点机油也没有，师傅又给我加了粘度高的机油，又是冬天，这期间机油泵迟迟没有打上机油，只听见非常大非常严重的气门异响声，那声音就像拖拉机一样吵，过了一阵子之后，机油才打上来，严重的气门异响才消失。这泵上机油之前好一阵子大脚来回轰油门，我担心会不会把汽缸拉伤？不过后来发动机调试完美了，怠速稳了，试车一点问题没有。我担心泵上机油之前大脚轰油门会不会拉伤了一点？
就算拉伤也不引起冒白烟
至于拉伤我不敢妄断
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拉伤的话会冒蓝烟的，对吗？
不会，缺机油是拉瓦
不会拉缸
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山东地区冬天零度左右用，用15w-40会伤车吗？
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有师傅说会大大增加冷启动磨损，我换了10w-40的金嘉护
有机油就没那么严重
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首次试机，气门噪声持续了一阵子，说明迟迟没有泵上机油吗？还是机油上来了，但是液压气门挺赶因放置一年多的时间都缩回去了，等油压上来一阵子之后才伸出来，所以挺赶没及时伸出来才响的？
这个也不能确定
要看当时机油灯亮不亮
亮了多久
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没连接机油压力传感器，不知道
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机油压力传感器线束没插
……
反正您的车现在是好的
何必纠结那么多
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那我就放心了
有问题就有表现
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这是换发动机之前
这是蓝烟嘛
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换发动机之前，一轰油门，后面就像烧火一样
我就说
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是的，换发动机之前有白烟也有蓝烟，很多
其实当时换个气门油封就可以解决80%
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换发动机之前，既有蓝烟也有白烟，无论白烟蓝烟都只扩散不消失，只能随风而去，不消失
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我当时以为缸筒活塞不行了，大修还不如换发动机合算。
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气门油封导致的烧机油冒蓝烟只表现在早晨刚启动的时候，那个发动机是一直都在冒蓝烟，凉车更多，热车少一些，但是热车蓝烟也很多，是不是说明缸筒活塞环严重不行了？
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换发动机之前，我加过石墨烯烧机油修复剂，有段时间冒烟大大改善，甚至不冒烟了，后来一换机油，慢慢有冒烟了，很明显说明缸筒活塞环的问题，所以我把备用发动机抬上换上去了。
*^_^*
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像这个宝来，是烧机油了还是呲缸垫了？
角度问题，看不清楚
这个不太像烧机油
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再看看这奥迪，网上截的图，冒烟这样了还能跑？
这个就是蓝色的
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冒烟都冒成这样了，我猜着，估计开不了几百公里就呜呼了吧？
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还有，这个也是网上截的图，
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太夸张了吧
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我不敢相信，冒烟这样了还能跑？发动机会不会很快就呜呼了？
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好奇问一下，要是像这奥迪一样冒烟这么厉害，还能跑多久？发动机会不会很快就完蛋了？
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有个前提，勤检查，保证不缺机油不缺水
如果不少就可以一直开
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我自己对机修感兴趣，一些理论是自学的，好奇心多，
*^_^*
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假如像图片上奥迪那样，无论烧机油还是呲缸垫烧水，只要几时检查，及时补充机油和防冻液，定期更换机油防冻液，一直开下去没问题吗？
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打错个字，是及时，不是几时
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在吗？
？
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假如像图片上奥迪那样，无论烧机油还是呲缸垫烧水，只要几时检查，及时补充机油和防冻液，定期更换机油防冻液，一直开下去没问题吗？
对
