你好，气门间隙是，进气门0.17-0.23㎜
排气门0.27-0.33㎜
气缸垫最好用和原车一样的！正时图给你发了，你参考一下！
您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答
气门间隙稍等我查询下，气缸垫最好还是用原厂的那种！
用原厂的那种铁的我怕压不住。
因为我上缸盖螺丝，我这都是凭感觉的，没用过那种好的扭力扳手。
那天给你数值扭力了，你看着那个扭矩打就可以！
不过一般有的修理厂也不用扭矩，也是屏经验！
还有这个链条的证实记号怎么对呀？特别是那个机油泵的。
他这个缸盖螺丝，我是用扭力扳手松了一下，很紧很紧，也达到十五六公斤才松下来。有些甚至达到十七八公斤才松下来。
你拍个机油泵图给我
一会我给你找正时图和气门间隙多少
就这个放在那个油底壳里面的那个。
我意思是你拍个近的图
这我倒还没拍呢。
但是我感觉他转第1圈跟这转两圈，他的位置不一样。
它有两种，你看看！这两个图
好的，我明天看一下是哪一种。
还有他这个缸盖螺丝怎么那么紧呢？开始送一下可以，但是电话下就很紧很紧，就你们要达到十五六公斤才能领下来。有些甚至达到十七八公斤才能拧下来。但紧的时候不可能上那么紧呢。
按道理这种缸盖螺栓，最多打个10公斤就差不多了吧。
气门间隙是，进气门0.17-0.23㎜
排气门0.27-0.33㎜
按照标准，是34牛米加两个90°
好的。为啥这个缸盖螺栓要换新的吗？还是用旧的？
好的
对好之后，两个轮上有两条横线需要对齐的，与缸盖一平
好的，这缸盖螺栓我不换可以吧，用旧的。
行可以的
按照维修标准的话是要求换的！
好的谢谢。
最后一个请问，气缸垫用石棉用得住吗？还是一定要用铁的？
这个石棉垫我们也没用过！
都是用原车的那种！
缸盖没有变形，用原车的这种，也没问题的！力矩你就按标准，先紧34牛米，等一会再紧90°！然后在过段时间再紧90°，第二个90度，你感觉下，实在上不去90度，就对应的减点！不要一口气紧完！
按图中顺序紧
好的，谢谢。
不客气的
