您好，根据您车的故障分析，BCM 模块的高速can和低速can电压合适的没有问题。还有假如是BCM 车身模块的问题，车子也肯定启动不了的，目前还是有故障代码那还是abs模块本身的问题，你就是需要重新编程数据匹配一下看看吧，如果重新匹配了还是有，哪可能就是配件本身的问题。
你好，现在报的故障代码发我看看
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没有，卖配件的说不用匹配
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插头拔掉检测的吧？
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嗯
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这个电压不停的在变化
那肯定还是abs 模块的问题。你把BCM 模块的高速can和低速can通讯针脚电压也检测下。
变化最低电压可以下降到多少付呢！
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2.31－2.33
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2.63－2.65
那你就是检测一下BCM 模块的高速can和低速can的发出电压是不是合适。你也检测一下
如果BCM 的高速can和低速can发出电压还是合适的，那这种情况就是abs 模块数据没有匹配合适才会报的故障代码。
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插上测还是拔出来测
插起来检测
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bcm在哪
主驾驶左侧保险盒后面
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保险盒后面什么都没有
绝对有
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和保险盒一体的吗
这个样子的模块，你需要检测一下1-27插头的A8A9和A22A23号针脚。
不是一体的。就在保险盒的后面
你好好找肯定有
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就那2个插头吗
是的
找双色的双跤线
检测一下1-27插头的A8A9和A22A23号针脚。如果找不到针脚直接找找，can通讯线是双色的双跤线
如果BCM 模块的高速can和低速can发出电压也是合适的，那还是abs模块本身的问题，你就是需要重新编程数据匹配一下看看吧。
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2.30－2.34，2.63－2.66
目前车子启动有没有问题。
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嗯
电压低了呀
目前车子启动有没有问题呢？
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没有
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这是a8
那can总线不会出现问题的。
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a9
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的电压
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这是a8a9的电压
那你把BCM 模块打开检测一下内部吧。但是abs 模块走的是高速can通讯的啊！
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abs插上还是拔下测
插上和拔掉都检测一下看看
电压都发我
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A22和A23还没测
也测下
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视频暂不支持播放
那一条的也发下
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a22a23
没有问题
那还是abs模块本身的问题，你就是需要重新编程数据匹配一下看看吧。
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那插上再测试一下
或者就是这个模块本身的问题
也可以
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插上后a8a9
合适的
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a22和a23没变化
BCM 模块的高速can和低速can电压合适的没有问题。还有假如是BCM 车身模块的问题，车子也肯定启动不了的，目前还是有故障代码那还是abs模块本身的问题，你就是需要重新编程数据匹配一下看看吧，如果重新匹配了还是有，哪可能就是配件本身的问题。
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是不是这样匹配
不是，431进特殊功能
连接诊断电脑，进刹车系统，将刹车控制模块长编码读出来，用手机拍照记录下来。打开前机盖，将ABS泵上面的刹车油管拆掉，拆下ABS泵，将新泵装上，装上刹车油管，将油管里面的空气排干净。回到驾驶室，将诊断电脑进刹车系统，选择长编码，将一开始读取的长编码输入进去。
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没有abs匹配
ABS 排气
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进哪个
CEO
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哪个
还是第一个CEO
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没有长编码
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是不是这个
那在匹配城找个纳智捷专用电脑看
对的
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是不是把这个号输到新的上
重新排空一下，排空后把长编码重新输入进去按确定就可以了。
是的
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是不是在这里输入
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47660KN180
对
重新排空后在输
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好的
嗯，有啥问题随时沟通交流，我先干点活。
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ok
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谢谢
好的
客气了，有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。
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ok
