换了VVT轮还是有异响主要是由于机油压力不足,VVT系统工作是电磁阀控制打开机油道让机油进入VVT执行器轮的油腔来进行正时的提前和延迟,如果记忆压力不足就会造成VVT轮产生异响,建议清洗机油道,
换了还是会响,一点点没有改善吗
有了
刚跑30公里没见有事
后停车了,又有一次响了
刚安装上去没有问题,试车了才出现的,现在就一直有是吗
排气才2呢
现在没有
需要的跟实际的位置能不能匹配
它是热了才有呢
电脑需要2实际位置也是2这个位置就没有问题
现在又不响了
怎么匹配
它原来的电磁阀
这个不需要匹配
哦
进气怎么是10呢
模块总线问题
这个是电脑控制的,这个是根据车况来判断的,电脑需要多少电脑调节了多少说明就没有问题
电脑读出
水温传感器电路过高
这个故障不影响你现在这个问题
哦哦
水温传感器电路高可能是传感器有问题和插头没有插好线路有问题
水温传感器是新的
线接反会出现这这样么
会吗
排气凸轮轴电脑有故障,你把排气凸轮轴的电磁阀拔了接个小灯泡上去看怠速亮不亮加油亮不亮
换了的vvt轮蓝烟都没有了
水温传感器这个不存在,水温传感器拔了测量有5V电压
不亮
我用试灯量
就是那排气还是有时会响一点,但发动机不抖
电磁阀应该没事吧
加油不加油都不响马
亮
进气看一下亮不亮
需要吧故障码清除了测试
清了
都不亮
排进度是一样
态速有时候会响
水温起了哈,105
比之前好多了
响是响,但发动机不抖动
行使中,感觉一下下加不起油
这线路哪出了问题
现在就是响发动机不抖了是吗
故障码没有电磁阀才会工作
你怎么接的
接什么
接试灯
有一点点抖
对插头接
是吗
还是像测保险一样呢
吧灯泡的两根线直接接到电磁阀插头上面吧电磁阀插头拔了
是哈
现在又响了水温一到就响了
机油压力你测量是多少,
没量到
有关机油的不
水温105就响了
现在又响了
你把机油滤芯检查一下
插头都亮
正常吧
怠速微亮
超亮
我怀疑这个出问题了
刚放进去几天不可能硬了
那你把机油滤芯坐看一下吧机油滤芯换了
了好
不是我装的这个
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是的,这个先换了观察一下
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是的
好脏
那肯定会影响机油的流动油压
这个应该就没有换
试车中
这个哪里问题
全车看一下报了那一些故障码
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这些系统都进不去说明通讯上面可能存在问题
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这么起不了作用
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需要看通讯线路和模块这些,水温需要看实际温度和数据流温度仪表温度是否都能匹配上
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水温这个没有问题,水温不高就没有问题
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仪表显示水温跟实际水温不一样需要检查水温传感器和看仪表数据流,
是的,那个轮跟排气管冒蓝烟是没有关系的
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电脑数据流看一下仪表读取出来的水温有多少
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仪表水温96仪表显示差一些你这就很可能是仪表有问题
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现在试车动力怎样还有没有响声
还是响有没有一点改善
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不得
还是抖动,响
电磁阀有没有关系呢
你看一下电脑有没有故障码
像缺缸一样
拔了也响
跟之前的声音有没有变化,你看确定一下是不是发动机工作不好和正时
正时对啊
水温达到一定的就会响了
这到底哪出了问题
现在又不响了
开启来跑了一段路,就响了
怠速停车加油听一下是不是正时哪里响
这传感器有关系么
这个不影响
听不出来
正时应该不会响吧
为什么热了就响呢
一响就是缺缸一样的
一加油门就不响呢
你这需要听一下这个响声从哪里发出来的
缸盖这段
用听诊器仔细听一下,这个声音类似什么
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发动机抖动严重不
嗯嗯
一加油门再放又不响了
链顶有关系么
平衡轴有关系么
方正一温度上100过后就会响
反正一响了就像缺缸一样
搞不懂
没有关系,发动机抖动严重就很可能是发动机缺缸造成的抖动意向
但响哦
嘀嘀嗒的响
缺缸是不会响哈
一启动声音不一样呢
莎拉拉一启动
热车才有
到底哪里出了故障呢,师傅
在吗
是不是哒哒的声音还是
你要确定这个声音从那个地方发出来的
就缸盖这里
对哒哒的
正时哪里还是变速箱位置
还是把机油换了
发动机位置哦
你这还是测量热车和冷车的机油压力
热
有铁粉机油滤芯
可能缸盖没吹干净
没有理由压力表
那你这只能吧机油道这些检查一下还有就是大小瓦这个都影响
没有压力表
你看一下这个油道塞有没有问题
就是排气响
刚听了
正时不响
那你这只能检查机油道