根据氧传感器的特性，宽屏氧5线或者6线的前氧电压在1.45v左右，窄氧也就是普通的4线加热氧传感器电压在0.1到0.9v之间变动
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
师傅好
？
你好！根据氧传感器的特性，宽屏氧5线或者6线的前氧电压在1.45v左右，窄氧也就是普通的4线加热氧传感器电压在0.1到0.9v之间变动
不好意思，打字有点慢
那我这个车是前者还是后者呢？
也就是说4线的前氧电压在0.1到0.9v之间变动，5线，6线前氧电压在1.45v之间变化
你好！这个要看氧传感器是几线的了
这是怠速电压吧？
是的
怠速时4线氧传感器电压10秒变动8次，电压在0.1到0.9v之间跳动
好的，那再问下后氧电压范围呢？
5线或者6线的电压基本维持在1.4v到1.6v之间变化
你好！后氧都是采用的4线氧传感器，而且电压都是0.1到0.9v之间变化，但是正常后氧电压都在0.6v之间变化，如果后氧电压变化过快或者后氧电压过小，一般都是三元催化器出现了问题
那四线的呢？我的怎么只有0.3伏左右变化
你好！0.3v这个是工作后的电压，氧传感器电压将这个电压反馈给发动机电脑板，电脑板控制喷油时间修正混合气
0.45v以下为混合气稀，0.45v以上为混合气浓
那这个0.3怠速电压正常吗
电脑板根据氧传感器反馈的电压值，控制喷油脉宽，以达到最佳的空燃比状态
那这个奇怪了，我这0.3伏左右变化混合气过稀，但我的尾气味道很重
你好！0.3v的电压并不能说明是有问题的，如果氧电压一直在0.3v不变化就不对
那我这后氧要不要更换呢？
氧传感器一直在0.3v变化，说明氧传感器出现了卡滞现象，导致发动机电脑板一直在加浓混合气，就会出现尾气重
也就是说氧传感器反馈的是稀，实际的混合气是浓
氧传感器出现故障就会导致这种情况
那更换？
电压值不变化，你可以加油门看下，电压会不会变化，如果加油门也不变化，基本就是氧传感器损坏
加油门变化的，也只是在0.3左右变化
达不到0.6左右
先换个前氧传感器
换前要先对调下试试吗？
一个是1.4—1.6变化的，一个是1.1左右变化
？
没搞明白你到底想咨询什么问题
我这边的修理工说左右二个氧传感器对换下看看电压有没有变化
你看下能不能调，一般有些是调不了
二个前氧
知道你两个前氧
明天我再叫修理工看下，谢谢大师，后面有什么问题再咨询你
嗯，不客气
