你好，能直接发故障码照片给我吗
是凸轮轴位置传感器故障码
传感器换了
这个故障测量一下线路
可以消的
怠速不出现
凸轮轴传感器3跟线，一根搭铁，一根5V电压线，中间是信号线
加油门后就会出现
嗯
你主要关注中间的信号线
怠速的话没有故障
启动的时候和加油的时候看信号电压的变化
我知道你说的怠速不出现
但你首先要检查的就是线路有没有问题
如果可以消掉的话是不是线路就没有问题
不然就是凸轮轴的原因，我们不能先就去换凸轮轴来试吧
会不会是机油压力问题
机油压力问题只会导致凸轮轴调节不到位，那报故障会报凸轮轴调节滞后
这个故障我们遇到的基本上都是传感器或者线路的问题
传感器的话，要分很多型号，而且要用原厂件哈
给你看看数据流
好
我想起个事情，有一次我换了个凸轮轴调节电磁阀，那个电磁阀有问题也报的凸轮轴位置不可信
视频暂不支持播放
也换了
凸轮轴调节数据没有动，你最好检查一下线哈
故障出现后加油门时规罩里面响声特别大，消掉就没有了
因为怠速的时候，调节数据是一个默认值，这个时候2个值是一样的，所以不报故障
线路吗
嗯，先测量线路，再排查凸轮轴调节机构
有5伏电压和搭铁
看信号线的变化
怠速和加油的电压变化
关键是现在不好发动车
信号线吗
嗯
启动以后检查信号线的电压
视频暂不支持播放
看了吗
还没有下载完
加油变化大吗
发了两个
我这里只看到一个
有故障吗时有一点变化
把故障码消了就没有变化了
这一个是有故障码时的变化，而且有哗啦啦的声音
嗯
消掉故障码就没有噪音了，但是也没有变化了
没有变化的话，传感器还要再确定一下
有故障码时会变化
你看了吗
有故障码了，用的应该是替代值
现在这样的情况，传感器，电脑版，凸轮轴
要排查是不是电脑版，可以把信号线断开，检查电压变化是不是正常
视频暂不支持播放
或者你启动以后，拔掉传感器插头，测下信号线有没有电压
看是不是电脑版内部的问题
视频暂不支持播放
打着车后把传感器插头拔下来量信号线
拔下来量还一直有电压？
上面这个视频吗
这个是拔下来量的信号线
这个电压有问题
信号线，你检查到电脑版，如果是电脑版那边出来的8点几的电压，那应该就是电脑版内部的问题了
好像凉车比较好发动车
你看现在不好发动车是机器问题还是电路问题
这些就不说了，现在你测量出的问题，就是这个信号线有了电压
应该没有吗
他的供电基准电压才5V，信号电压居然有8V，这明显就不正常
中间信号线拔掉的话是不是应该没有电压
应该是没有电压
关键现在不好发动车是不是和这个有关系
凸轮轴信号不对就不好启动
好像点火线圈不挑火
凉车好一点
下一步怎么办
熄火，只打开钥匙，看信号线电压是多少
毕竟现在是判断电脑版问题，我建议你断信号线，启动单独测传感器出来的信号电压是不是正常，如果变化正常，那就能肯定是电脑版的问题了
怎么打着车量信号线和电源一样，都是8伏多
开钥匙不打车是7伏多
嗯，那这个电压就有问题
两个7伏一个搭铁
线路或者电脑吗
😁
我估计是你的电脑版坏了
电脑版在那个位置
段信号线是怎么说
雨刮落水槽里面
可以从电脑版把信号线挑出来
没有啊
这个是新帕萨特
不会啊，要么电瓶边上，要么落水槽里面
只有这2个位置
找到了
几号脚是信号线
这个你自己找下电路图，电路图在店里的电脑里面，你如果找不到电路图就简单点，直接断线
或者直接打通断找出信号线和电脑版哪个脚通
什么意思
小的那个插头
万用表，打通断
就能找出哪个是信号线
是在这个小插头上面吗
嗯
怎么小插头上面都不想通
不可能吧，断线的话你就量不出电压了啊
你再好好量下
找到了
有一个相通
嗯
在插上量电压吗
插头挑出来
不接在电脑版上
测下这条线还有电压不
如果没有电压，那就没有短路
剪段
然后其它都接上，测量下启动后这个信号线的电压变化
在吗
不发动车开钥匙
在
电脑出来的是7伏多
传感器那个是1伏多
？
传感器信号电压要启动看电压变化才行
为什么发动着车传感器过来的是快12伏了
传感器的供电电压估计也不对了
你开始测量是5V吧
打着车量一个8伏多
中间那个没有
黑色的那个怎么成了13
开钥匙不发动车是5
黑色的是搭铁
那就是电脑版出问题了呗
打着车后搭铁线可以让式灯亮
好了，问题这么明显了，你按我开始说的方法排查就行了
修电脑吗
明天还怎么联系你
明天我有空的话会开启软件的，你可以找到我，如果忙我一般就关了的
下班的时候一般都行是吗
嗯
微信是不是不可以加
对
好
明天先修电脑吧
还在线吗
明天如果找你去哪个平台找你
汽修大师吗
汽车大师吗
对
