你好，我是汽车大师银牌技师-邱勇，很高兴为你解答。
你好，所我模块没有高配低配区分，都是一样的，所以就是为什么要在线编程的原因
模块是空白的，你需要编程，给他编程为高配车型使用，或者低配车型使用
能理解吗
就是所有模块，新的都是空白的，你需要给你注入新编码，让模块自己知道，他该服务的车型，是高配车型，中配车型，或者低配车型，全靠编码
这就是为什么通过改编码，能刷系统，刷隐藏，而不用换任何模块
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你好 大师 我的意思是我买拆车件的时候 不知道怎么区分高配低配
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比如说
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一个高尔夫网关
好的，配件商怎么给你说的？问你要配置？
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比如说这两个模块 哪个是高配 哪个是低配
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我不知道能不能通用
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都是拆车件 不是新的
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AG 和AD的区别
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我以前听别人说过好像是后面字母越靠后 配置越高
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但是我记得不是很清楚了
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不知道这个车是不是也是这样区分
AG是原厂出厂配件，不是配置
说那些都是不对的的，主要是要网关的系统
这么说吧，如果你换拆车件，直接装，能用就能用，不能用，就需要编码就可以了，重新给他改掉程序
我是专修奥迪的，大众一个道理
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那ad呢又是什么意思
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不对
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大众仪表绝对是这样分的 我只是其他配件不不太了解
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仪表我能肯定是这样分的
Ad代表什么我不知道，但是奥迪是这样的，年款，生产第
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我知道你的意思 你的意思是是要看里面的固件版本 对不
对的
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比如高尔夫仪表 后面字母不一样 里面电路板东西都不一样
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有些两个大cpu有的一个大cpu 亲身体验
奥迪反正不用区分，全部刷出来
你说的是仪表里面Cpu吗
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对
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件号不一样 里面东西都不一样
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外观啥都一样
不好意思，这个我还没有注意过，网关不会
