造成燃油修正异常主要是由于氧传感器损坏，由于氧传感器检测到的数据异常给了电脑控制一个错误的喷油信号造成混合气过浓而传感器检测到的数据过稀就会造成异常建议更换两个正厂氧传感器解决
你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。
你好，
你检查维修了那一些
没修之前是，难启动，启动后发动机抖动，难启动时加点油门，就着车，油门一丢就歇火，偶尔路试打忍，偶尔加不汽油门，空挡歇火，有时又正常，好启动，发动机有点微抖，更换过油泵，汽油滤芯，清洗了喷油嘴，火花塞，高压线，点火线圈，正时机缸盖总成，
汽油压力是4公斤，
后更换过进气压力传感器，比较好的，
报了什么故障，吧全部数据流发过来
没有故障码
这是没更换，进气压力传感器前的
这是更换过进气压力传感器后的
混合气过浓，你把全部数据流发过来
好的
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这是汽油压力
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这是OBD进的数据流
在么
在下载视频稍等
在忙么？
这视频下载很费时间，大气压力150 你当地当地大气压力多少
进气压力传感器是个品牌的
73Kap你这数据流大气压力达到159了相差很大
那这个要咋弄
大气压力传感器在电脑版里面，这个说明电脑版内部的传感器有问题，你这就需要检查维修更换电脑版才可以
你意思是修电脑板
是的
其它数据你再帮我分析哈
还在下载
汽车燃油会不会有问题
那就需要吧仪表拿去维修，找你们当地专门维修电子设备的维修一下
吧前后氧的数据流发过来，加油门和怠速，
OBD里面读取到的大气压力就跟你当地能对上，就读取OBD的数据流
昨晚尾气排出来，滴在地上的水，今早干了，像蜡一样
昨晚尾气排出来，滴在地上的水，今早干了，像蜡一样
汽油的油品会不会有问题，导致的
在没出现问题之前，他有在私人加油站，加过两个月的油。
后才慢慢的出现这些问题
后来又到正规加油站加了一个多月的油。
故障依旧
当地大气压是100，读出的事165嘛，还是156
当地大气压力需要跟数据流大气压力一样，你把OBD数据流读取出来的发图，汽油油品不行也会影响发动机的工作
这两个数据流一直这样吗
OBD读取故障码
照清楚吧全部数据流发过来
是OBD
对在里面读取故障
读取故障码
三元催化的
以前就报了，有半年多了，现在三元催化是被捅了
有时候出来，有时候，不出来，三元催化转换效率低
怠速发动机稳定不，
火花塞拆卸下来发个图过来
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昨天在没换进气压力传感器之前，是不稳，有时怠速又稳，没换之前难着车，现在好着车，怠速也稳。就是有点微抖
吧火花塞拆卸下来看我；一下
原车那个进气压力传感器，插着难着车，着车后一分钟都比到就熄火，拔了插头好启动，就是抖。更换了个新的，拔了发不着，插上一钥匙就着
好的
一缸
你现在已经把缸盖拆了吗？
没有
缸盖是还了个新的
没换进气压力传感器，活花塞没个黑
早上我打冷车缸压时也拆了，都不黑
拆了缸盖，又换了个新缸盖总成上去
拆了缸盖，又换了个新缸盖总成上去
那你在发过来的火花塞是哪里的？
是车上的
这个是我不好拍，我放在旧缸盖上拍的
换了个新的缸盖上去，问题依旧吗？
你把4个火花塞照清楚一点发过来。
好的
火花塞有点发黑还是有过浓的，情况，这样的情况氧传感器还是过稀的数据流，我建议你换两个氧传感器
还有就是打吊瓶看一下
没换进气压力传感器之前是不黑
这个火花塞这么黑肯定就燃烧不好的
那怎么弄
是进气压力传感器有问题么
我建议换两个氧传感器
先换一个可以么？还是两个同时换
这混合气这么弄氧传感器数据流还处于过稀的状态建议一起换了
噢！氧传感器检测到过希，电脑控制喷油量过大。混合气就过浓
