您好!根据您提供的信息,该款车发动机上的主要部件螺丝扭矩已经发送给您,希望可以帮到您,谢谢!
你好,我是汽车大师专家技师-夏云峰,很高兴为你解答。
稍等一下
我想知道气门油封哪个是进气的哪个是排气的
这个是缸头螺丝的吗
对的
大师能不能把曲轴瓦还有连杆瓦的也给我
连杆螺丝
曲轴瓦螺丝
这个红的以上是新螺丝的是吧
绿的是旧螺丝的力矩吗
这个车的正时涨紧器要复位吗
对的
涨紧器不需要的复位的,直接装就行了
不需要收回去吗
一按就回去了呀
你拆错了,应该是拆后面的涨紧器,不是拆这个涨紧器支架
涨紧器是直接拆下来直接装上就行是吗
对的
我装的时候先装支架然后把涨紧器直接拧上就行是吗
对的
这个有力矩吗
40Nm
大师这个车凸轮轴对正时用正时工具的话是就一个位置能装上吗
对的
涨紧器力矩这么大吗
那么粗的螺丝呀
就是说凸轮轴不管怎么拆的装上后只有对的正时点才能卡上工具是吗
工具卡好,涨紧器装好,再去紧固调节器链轮螺丝,之前调节器链轮螺丝不能完全紧固,手动带平螺丝就可以了
这个就是正时,很简单的
调节器链轮是说凸轮轴轮吗
对的
我那两个轮都没拆啊
装的话还要拆下来吗
要的,不然正时对不好的,螺丝松掉就行
这两个轮紧的话要用专用工具吗是怎么用
工具卡住就可以紧固了呀
这两个轮的螺丝力矩是多少
就是说把缸头装上链板链条挂上工具卡上涨紧器装好涨紧好最后在紧那两个轮
对的
链轮装链条时螺丝手带紧就可以了,涨紧器装好后才能去紧这两个螺丝
就是上面这两个轮吧
对的
凸轮轴装上卡上工具就要把这两个轮松开是吗
对的
那个气门室盖螺丝力矩是多少
就是缸头盖
好的
感谢
这个车的曲轴瓦不是瓦口对瓦口吧是在向反的方向吧
对的,这个不用怀疑的呀,你装不错的呀😂
是我拆的时候没注意拆下来后才看见的别的车都是曲轴瓦盖的瓦口和机体的瓦口在一边这个不是我怕装错
大师我那个活塞有积碳用发动机外清洗泡着行吗
不能泡,可以洗
活塞表层洗掉就没用了
完了我给泡了两个小时
还有活塞环
我不知道你这个产品腐蚀性怎么样,如果严重活塞还会变色的
活塞涂层有的地方掉了
这样活塞还能用吗
活塞环也泡了有没有问题
活塞环没问题的,活塞图层没有了,肯定会有影响的
这个要换活塞吗
建议更换活塞
这个有什么影响
活塞会碎吗
活塞主要就是靠这个图层和缸套摩擦的,如果没有了,后期容易拉缸的
没那么夸张会碎
主要这两侧,这个还可以呀
没那么严重
这块也掉了
我看还好,如果条件允许,还是建议客户换掉吧
前面那里我是不是要拿砂纸打磨一下
不换短时间应该也没什么问题
这个车活塞贵吗
不平肯定要处理的
不便宜,我们3000左右
这个车刚跑了一万多公里
3000一个吗
对的
这么贵啊
嗯
这个要是装上跑个三万四万的能不能有问题
这个我就不清楚了