仪表提示切换到P档主要是由于仪表没有检测到P档驻车信号,P档驻车位置信号通过车身电脑给仪表信号,检测到在P档停车信号之后系统就会判断车处于停止状态,需要进车身电脑读取P档驻车信号车身电脑读取到正确的P档驻车信号仪表收不到造成的问题就很可能是车身电脑损坏和仪表损坏,车身电脑收不到P档驻车信号需要检查车身电脑到P档驻车开关线路和检查P档微开关
你好,你检查维修了那一些
车身模块里面进水了
但是插头没进水
现在自动挡模块用电脑进不去
自动变速箱进不去发动机可以进去吗
发动机也进不去
制动系统也进不去
12年的科鲁兹是吗
那你先吧电瓶断了测量诊断接头6-14的电阻,
对
obd6号角和14号角吗
对
打到哪个档位
200
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没变化
6-14是两个对应的针脚
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阻值12.16
是121吧
对
12.16
121.6
对
解码器插上配钥匙都好的
吧ABS插头拔了测量针脚12-10电阻
电瓶断掉量是吧
电瓶断了
量插头是吧
是的
是这两个吗
你自己数,
量了没有阻值
那你吧车身电脑插头拔了测量X1插头的24-25电阻吧ABS插头插上
是这个白色的吗
也没有阻值
吧插头插上打开钥匙测量这两线有没有电压
电压打到200是吧
20
-0.10
插头插上没有钥匙打开没有
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打开了
要么你就测量错了
0.10
你很可能测量错了线没有找对,
x1插头不是白色的吗
第几个插头师傅
车身电脑上面有没有标注
没有
在吗
你测量看一下灰色那个
也是24 25是吧
对
没有24号线
有23 和25
这个问题是车身电脑进水换了出现的还是怎样
车身电脑换了
没进水之前都是好的
然后现在换了之后车身编程好了,钥匙配不上去,换了一把新钥匙现在配上去了,然后就差发动了,结果显示请更换至p档
这车全车进水还是怎样
钥匙遥控感应都有
就一个模块进水
插头都没见有水
你吧原车车身电脑插上上面测量一下OBD电阻不要上电
他原车的里面全都进水了哎
你这换的车身电脑是全新还是拆车的
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全新的
踩刹车也可以正常切换档位
现在是不能跟ABS这些进行通讯,你刚才测量的线路没有错那么车身电脑到ASB的通讯线路就有问题
远程通讯模块找到没有
远程通讯模块是哪个
就刚刚让量的x1插头吗?
是的
哪个x1灰色的没有24
怎么找
你帮我到电路图看下吧是哪个插头我量下
主驾驶侧面没有看到模块
就一个保险丝盒
现在要怎么查
只要可以发动就行
这两个线的颜色
这个插头
这个刚好也有24 25
这两个也是0.10
这个线颜色都对不上
这个白色插头的24 25就是白色和深蓝色
测量ABS刚才的两根线到这两根线的电阻,
就一样颜色的线abs插一个然后车身模块这边查一个是吧
对
是不是这abs这头量深蓝色然后车身那头也量深蓝色
是吗师傅
电瓶线断掉量阻值是吧
在吗
是的,吧ABS插头拔了测量到车身电脑X1的插头那两根线的单线电阻
这两线电阻单线电阻
好
阻值打到200吧
在吗
对
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我垮了延长线量的
哥两根线都没有阻值
能不能直接跨两根线到abs插头哪里看看能不能发动
两根线都没有说明这两根线可能接触不良和断了
你直接飞线过去接上吧插头插上测量obd电阻
嗯好
还是121
121.6
abs插头忘查了
你把车身电脑版拔了测量接的这两线电阻
61
插头插上61
车身插头拔掉了122
现在全插上测量OBD
测的是61
吧接的线取了测量多少
好
取下了也 是121
吧接的线取了,全部插头插上是121是吧
然后接上就又是121了
对
吧线接上在测量多少多少
61
那你这条线有问题,吧电接上,接的线不要取,全车诊断
嗯
但是昨天编程的时候都可以编程
现在可以自动读取车架号了
然后仪表上不显示更换至p档了
但是发动不了
ABS,发动机,变速箱能不能进去
防盗灯还一直亮
可以进去了
防盗灯亮说明防盗了,需要配防盗解决防盗问题
钥匙今天刚配的配好过了呀
遥控器都好的也能感应
你发动机电脑都没有通讯防盗怎么能配好需要重新编程配防盗
现在重新配是吧
我在试下
对
哪个请换到p档现在又出来了
然后也检测不到钥匙了
你这车问题有点多,应该是线路上有问题
等下会话要自动关闭了怎么联系你
这比上次那台幻速还特么的坑人
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怎么坑人了,
点击头像关注我,你先把这个车故障清除了
我一开始以为他模块编好就行
我上次搞那个幻速就关注你了哥
上次那个幻速怎么把你坑了
模块编好钥匙不行又搞钥匙、钥匙搞好线路又有问题
不是你坑我😂😂
配件把你坑了
上次那个幻速线量好后插上去又好了
又亮了