手自一体变速箱，当行车时有时会突然从四档降至三档，并发出砰的声响，有强烈顿挫感，仪表盘上s和p交替闪烁，传后变成“---”样子，感觉是变速箱离合器片的毛病。行车电脑显示如下。
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岳智勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据你的描述，锁定3档，变速箱电磁阀可能大。叫4S店换检测设备试试，还有读取故障日志看看，压力调节相关故障。

2021-08-02 05:39:07

稍得

可能变速箱电磁阀

去检测故障代码

你好，去4s店，变速箱电脑读取不了数据。

稍等一会儿

行驶多少公里了

根据你的描述，锁定3档，变速箱电磁阀可能大，

电磁阀换过吗

叫4S店换检测设备试试

在吗

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重力放油需要4升变速箱油，换完油需要挂p档启动车辆，在油温60度左右检查液位。

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邓月冬

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彭德刚

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金华兵

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史常锋

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李五华

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车系

手机版：手自一体变速箱，当行车时有时会突然从四档降至三档，并发出砰的声响，有强烈顿挫感，仪表盘上s和p交替闪烁，传后变成“---”样子，感觉是变速箱离合器片的毛病。行车电脑显示如下。

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手自一体变速箱，当行车时有时会突然从四档降至三档，并发出砰的声响，有强烈顿挫感，仪表盘上s和p交替闪烁，传后变成“---”样子，感觉是变速箱离合器片的毛病。行车电脑显示如下。 展开

手自一体变速箱，当行车时有时会突然从四档降至三档，并发出砰的声响，有强烈顿挫感，仪表盘上s和p交替闪烁，传后变成“---”样子，感觉是变速箱离合器片的毛病。行车电脑显示如下。
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