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兴亮师傅 今天去检查了 说是方向机内拉杆有间隙 导致前束一直不正

兴亮师傅 今天去检查了 说是方向机内拉杆有间隙 导致前束一直不正
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#前束# #前轮前束# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #方向不偏# #方向机坏了有什么症状# #方向盘不正# #检查内容# #转向拉杆# #轴向间隙# #间隙#
谢州民
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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维修建议：内拉杆有间隙会导致定位数据不精准，间隙过大建议更换。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师武兴亮，很高兴为您解答
mechanic_avatar
换了么
mechanic_avatar
让我不解的是 两根内拉杆 一个球头很松 一个很紧
mechanic_avatar
一个随便转 一个要脚才上去掰才会转动一点
mechanic_avatar
正常的吗
mechanic_avatar
mechanic_avatar
正常是很紧的还是很灵活的 我还没换 准备去换
mechanic_avatar
正常的是很紧的
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大力才能转动
mechanic_avatar
很容易转动
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前杠线束和那个烧不烧空调它是没有任何联系的，前面即使有温度传感器，它的那个信号也不是给了空调面板里面的，所以说这两个方面相互之间没有关联。
林泽坤
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谢州民
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我在国外开一辆06年的柴油大众passat就是国内的迈腾，之前好多次早上启动都要点火两三下才能打着火，今天直接打了7，8次才着，且提示说机油压力不足，检查机油尺发现机油没了，但是也没有红色的机油报警灯，请问现在应该怎么会有大问题嘛，撑到开去做保养还行嘛？很急
高龙
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你好，我是大众迈腾车主，最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳，行驶中有顿挫感，发动机故障灯亮了，找修车的师傅检查后，是因为加油跳枪后又多加了一点，汽油进入碳罐堵塞造成的，建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开，但是依然有顿挫感，好像还费油，问我这样来下去行吗？还是直接换碳罐？
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林泽坤
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我是17款迈腾b8，目前不到3000公里，近几天，打方向一圈以上或者打死，缓慢前进会有金属片敲击声音，也类似那种秋天身上静电释放啪的一声，左右各响一两下，走起来就没了，原地打方向或者打死也会有，但没有行进间声音响亮，去4s检查，拆护板，方向机护板，松紧螺丝后异响依然存在，但上架子拖起来打方向异响会轻很多，4s说给索赔转向机，我不想换，担心换了以后方向会重，而且力度回正会没以前好用，请问各位老师，我这个情况应该是哪里有问题？我好继续给4s去协商维修索赔，谢谢大家！
先更换，过程拍照，留好发票和更换配件明细，方便以后维权使用
王春辉
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开，会不会导致弹簧出问题。【车型：迈腾 2015款 2.0TSI 豪华型】
你好，根据你描述的问题检查底盘，轮胎，轴距，希望对你有所帮助。
杨敏
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09迈腾1.8TSI，最近总是突然亮一些故障灯，方向盘故障，刹车故障，驻车制动故障，左前近光灯故障，定速巡航故障，前天又提示机油压力过低请熄火，结果我按了钥匙，拔出钥匙车子都没有熄火，持续了半分钟左右车才自己熄火了。再点火一切正常，就是行车电脑上档位灯全亮了，所有这些故障灯都只亮过一次，车子开着一点问题都没有，就是倒车雷达和显示没有了，今天开去4S店检查说是排挡杆坏了，要我换换挡机构，换挡机构坏了会导致那么多故障吗？技师凭下面两张图判断换挡机构坏了，档位在P档和R的时候银色按钮弹出来的长短不同。
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程琳
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技师好，车是13款迈腾2.0T，目前行驶8.3W公里了，原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗，我的一个朋友做“力魔”的机油，说是德国的进口机油口碑都说不错，对大众的机油损耗有明显的效果，所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂，在一个奔驰店做的保养（有朋友在那里工作），做账保养后1000公里EPC灯亮起，原来也有过所以清了节气门，之后行驶中偶尔还会亮起，就去4S店了，检测是凸轮轴感应器有问题了，换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气，每天早晨着车也顺畅，但是怠速明显要比原来下的慢好多，怠速1200原来20-30秒正常下来，现在感觉要1分钟，车是上下班用早晨启动这样，晚上也一样，技师觉的是机油的问题吗？这款机油目前跑了3千公里，确实机油还在机油尺的麻点上
骆云宽
4.8
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各位大侠，小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆，购车后问题频频，一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后，打开导航，前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放，但是，中控大屏上6个按键，和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应，就和死机一样，但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制，不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的，那第二天启动后，界面会一直显示在如图1处，按“同意”键也无反应，痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后，各按键逐渐恢复正常（有时也不恢复，完全看心情。几率一半一半吧，恢复和不恢复的几率各占50%），屏幕上也可以按键了。我曾尝试了，开机键与出仓键同按10秒强制重启，也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电，但都没能奏效。一直这样，已经四五天了。注:本人苏北地区，提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高，并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢，目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现，左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片，如图2，我用手指一使劲给它拽了出来，结果就杯具了，左尾灯，用手就可以上下晃动，缝隙非常大，晃动的挺明显（图片2传不上去，不知为什么），怎样能解决呢？ 3, 后备箱打开后，两边各一支柱，左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈，很软。关后备箱的时候，会挤到那个皮质塑料垫圈，已经挤的烂掉了。怎样能解决呢？ 三个问题，问题1比较棘手，其余两个都是小问题，还望各位大侠拔刀相助，多给意见，谢谢！
白健
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各位老师，我是 一汽大众 迈腾 2015款 改款 2.0T尊贵型 新车 1200公里 前天晚上右前轮胎壁硌了一个洞，昨天下午换了个邓禄普迈腾配套轮胎，今天下午跑高速，定速巡航100码，车子跑着跑着就出现“设置并重新存储所有轮胎的胎压”字样，如下图。 我停下车，重新设置了一下，胎压监测灯就灭掉了，但是，走了十公里的样子，又亮了，还是之前那个提示，设置一下又好了，如此重复了四次。这是怎么了？什么原因 另外，今天下车检查胎压的时候，发现，这款车，后座坐了两个人的情况下，车子下沉明显啊，不坐人，轮胎上部距离叶子板，可以伸进去四个手指，坐了人，只勉强伸进去三个。人下车后又恢复了。 然后，晚上停车的时候，发现，右后轮距离车体，也就是后轮上面距离叶子板的距离，比左边小至少一个手指头的距离。也就是说，后边左右两个轮子距离车体的距离不一样，这是什么情况，正常吗？ 求大神！！急！急！
薛红阳
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