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转速上不去.提速无力 故障码报的是增压控制达不到控制极限和节气门位置偏差

转速上不去.提速无力 故障码报的是增压控制达不到控制极限和节气门位置偏差
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阎许
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您车的故障分析，建议测下油门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适以及节气门位置传感器到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适，如果线路电压没有问题读下电子油门踏板开度数据是不是和节气门开度数据相匹配呢。
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你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
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节气门 废气阀。。还有传感器我都换了
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还是有这个问题
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就差吧发动机换了
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前前后后就这个毛病修了很多次.每次换完都会好一阵但是跑着跑着突然抖动完后降速
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根据你描述的故障现象，建议您先检查系统里具体故障码，检查一下网关的供电和搭铁是否正常，检查一下总线的线路有无短路或断路的，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
任德智
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你好，我04途锐，转向角传感器报故障，前面换了个方向机。
车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，以前是正常的，换完方向机后出现的故障，所以重点还是方向机，首先在安装时确保质量合格，其次在安装时一定要注意他的位置，因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障，在安装正常后，做四轮定位。其次需要做匹配学习，具体方法如下:第一种方法： 1.起动发动机； 2.方向盘在正中±10位置； 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置，需要保持一定的时间。如果是第三代转向机， 每次打到极限位置后，等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声； 4. 将方向盘回位至正中位置，EPS 黄灯熄灭； 5. 关闭点火开关后，就会记忆参数。 第二种方法： 1. 起动发动机，方向盘在正中±10位置； 2. 使用VAS5052A 清除学习值：44-10-00；仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060，仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮； 4.退出03，EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭； 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置，需要保持一定的时间。如果是第三代转向机， 每次打到极限位置后，等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声； 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭； 7. 关闭点火开关后，就会记忆参数。 第三种方法： 1. 起动发动机，方向盘在正中±10 位置； 2. 使用VAS5052A 清除学习值：44-10-00，仪表上EPS 黄灯点亮； 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060，仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法： 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定)，这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03； 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程，ESP 灯熄灭； 3.停车，将方向盘向左打到极限位置并保持，直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声；然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车，将方向盘向右打到极限位置并保持，直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭，设定完成。 第五种方法： 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确，检查发现最大转向角右边比左边大 70 度，此时将方向盘转到-35 度，关闭点火开关，拆下方向盘，将复位环放到正中位置，安装方向盘，匹配成功。这个匹配学习方法共有5种，所以需要去验证！建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！ 
王海银
4.7
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陈新安
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周雷
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刘三强
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11年途锐 中控门锁 车内四个门都不能解锁，锁车有反应，解锁都没反应，主驾驶的后备箱开关也没反应
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，室内中控开关无法正常控制车门解锁，只能控制上锁，遥控器可以正常控制，说明门锁以及模块接受信号都是没有问题的。这边需要先读取一下舒适系统以及车门系统有没有故障码，然后读取一下中控开关的上锁和解锁信号数据流是否正常，如果数据流显示异常，这边需要检查中控开关的连接线路以及车门模块和舒适模块有没有问题 建议：先读取一下中控开关的数据流，观察一下开关的状态是否正常然后再进行具体检修 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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夏云峰
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别克昂科拉行驶中经常熄火什么原因，电脑读取故障是油门踏板
具体需要看这次熄火报什么故障，如果没有故障，那就需要检查汽油泵压力，发电机是否发电，以及起动机是否好的。油门踏板传感器最好用原厂的。
邱自军
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途锐车不熄火其他门从外面打不开什么原因
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林同军
4.9
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途锐柴油发动机出现行驶中突然熄火再也无法启动的情况，检测发现喷油嘴没有脉冲信号输出，这种情况与电脑本身损坏，曲轴信号，凸轮轴位置信号和高压油泵计量单元这些地方有关，可以用诊断仪进发动机电脑当中读一下打启动时候的数据流，看一下发动机转数能否达到120~170转之间，以及燃油压力能否达到400个以上的压力。出现燃油压力偏低的话，检查低压供油高压油泵计量单元，出现转速信号异常，检查曲轴传感器，凸轮轴传感器，传感器到电脑之间的线路以及发动机电脑本身，此车常见的原因是计量单元出现问题出现卡住的情况造成的，可以拆掉之后重新清理干净再试一下。此发动机平时一定要使用国标的燃油，每次保养的时候都更换柴油滤芯，以免柴油过脏导致计量单元卡住或者滤芯堵塞，以及造成高压油泵和喷油嘴的异常磨损以及发动机出现突然熄火的故障。
程琳
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手机版：转速上不去.提速无力 故障码报的是增压控制达不到控制极限和节气门位置偏差
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