你好,这个情况,检查发动机转速有,喷油正常。点火信号有延迟,线路正常,那考虑发动机电脑板的可能性。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
你好,有没有相关故障码
马达是否运转
车子现在是点火就是要打火之后要过个5秒钟之后才有点火信号过来
我检查了缸压 喷油 现在发现就是点火有延迟 要过几秒钟才有点火信号过来
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200转
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我把喷油嘴折出来放在外面 喷油只要一打马达就来 只有点火信号要很久才过来
有一个凸轮轴的 线路故障码
但是我测量了线路没有问题
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可能是里面那个磁圈出了问题
好的
现在这个故障码 我清除了 在打就没有了
进气流量,大气压,点火提前角数据流发我看看
凸轮轴线路我都排查了 供电打铁 信号检测电压 都有
喷油嘴 高压包 火线都正常
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拔了试了 一样
我拔了曲轴位置传感器 试了一下 一样可以点火 还是一样的情况
凸轮轴拔了也是一样的情况
现在是电池么电了 打不动了
大气压多少的
气压压力
我么看到大气压力大数据 但是我发现这个空气流量的数据电压好像不对
这个室外温度是么有装
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点火线圈没有
我只单独把下来把火花塞插上去 点火这样看过
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把火花塞折出来就是,闷死的
我把火花塞放外面打火 我看那个点火高压激穿的很好 为什么会这样了 懵逼了
缸压我也打过 4个缸压都9个
难道 排气管堵了 😖
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不是排气管,可能原因有点火线圈,发动机电脑板
我的是二极管试灯 一条在正极
他这个是控制负的把 师傅
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我拿那个试灯是可以闪烁
二极管试灯吧
嗯 二极管试灯
这个12V的吧
嗯
测量1/3号脚有电还是有搭铁控制
1 3没有电
2是火线
他有一些车子有那个,碰撞之后有那个开关 这鬼车 应该有没有?
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一太在正极去测量这个两根线线
这样测量下来试灯亮还是闪烁
是不是插头插在点火线圈上面测量的
插头 插上去测量的
那点火过程中这两根线是不是立即快速点亮试灯还是需要打火一段时间
需要 打火过一下才有
那转速正常有200多转,然后点火控制需要延迟一会出现。我认为是电脑板问题
师傅 前面这个保险丝盒这个F11 是不是有一个什么东西之类的?
你拍全一下我看看,就是F11
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好的
我 在研究一下 实在不行 在考虑电脑版
好的,
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所以我就业纠结 动力会不会也有问题
按照常理他点火我不要你喷油了 拔了朋喷油嘴线 我拿清洗剂喷 也打着
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试的
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我就怕波箱后面这个飞轮会不会有问题
明天我在把正时对一下 今天搞懵逼了 搞两天了 这车
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