这款车首先得确认D档的抖动程度,因为D档的震动量肯定比N档要大的。确认之后就要看看发动机有没有抖动现象,如果有切且没有故障码,就需要虫数据流下手,比如空气流量,长短校,空燃比等相关数据。数据都是好的那就看看发动机的连接情况有没有干涉的地方。
怎么样的抖动呢
怠速不稳的那种
能明显看到怠速指针上下晃动
电脑读过没有故障
?????
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抱歉,刚刚试车
数据流怎么样呢
读什么数据
发动机系统的相关数据
看看怠速时发动机转速如何,上下浮动量大不大,还有空气流量数据,长短校,空燃比,
这数据挺好的,怠速波动有多大呢?
是不是50左右呀
在d档波动比较频繁
p档基本不会
是一直还是抖动时有时无?
时有时无
还是冷车明显热车不明显。
刚发起来比较严重,热车了就五秒左右一次
那应该不是发动机本体的问题,看看外界情况,比如发动机支架垫,是否会存在共振
发动机机脚垫全部换了新的
指甲定也更换了
发动机没做过维修吧
没有
指甲定??
支架垫
打错字,你刚刚说也都更换了
就是发现有抖动,然后换的火花塞,节气门清洗,四个机脚垫
发动机数据没问题,可能存在的共振也都排除了,那就要看看这个震动量了,看看是不是正常范围之内,毕竟是老车的
会不会是节气门不好呀
节气门不好,数据上可以看出来的
怠速不稳还会有什么影响呀
混合气
积碳
喷油嘴
空气流量
火花塞会有关系吗
火花塞也会,但会出现缺缸尤其在急加速的情况下
他这也没有,就抖动,怠速不稳一样
喷油嘴能数据看出来好坏啊
喷油嘴数据是看不出来的
但混合气上倒是反应出问题可能会受喷油嘴影响
那我怎么下手查呢
能看看在档的时候,抖动的时候发动机转速变化如何呢?
就下降50转左右
很频繁的
挂上档后肯定会下降的
这也正常
抖动的下降
在n档就不会了
就有点像喘气一样,一下一下的
d档是最严重的
因为D档是有负荷,抖动量本来就是比N档稍微大一些
但这个程度描述是不好表达的
那我从什么地方开始下手