你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下燃油压力，喷油嘴雾化情况。检查空气流量计。氧传感器。进气压力传感器。长短期燃油修正是否正常？希望能帮到您，祝您生活愉快！
你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。
你好 是混合器过浓吗？
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是的
把空气流量计 氧传感器 长短期燃油修正数据给我看一下
你这边都做了那些排除
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换了火花塞 清洗了节气门 清洗了三元催化
清洗节气门及喷油嘴 清洗进气道 更换燃油格 ，检查前氧传感器线束电压是否正常 正常更换前氧传感器，现在短期燃油修正高 会影响喷油量过大
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痒传感器换过了
换了几颗
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换了前痒
电压测量过吗
那就先检查燃油压力
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电压是对的
清洗气门积碳 碳罐 碳罐电磁阀
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喷油嘴的可能性应该不大吧
有呢
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碳灌怎么弄
检查堵没有
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怎么看
拆下来呀
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有没有直观的监测方法 看数据流或者看电磁阀的工作状态
看不到呢 碳罐上没有什么传感器之内的
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那拆下来 拿嘴吹还是吸
吹 看一下通不
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这个把油箱盖子拧开 看数据流行不行
不好观察
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燃油修正的范围是多少正常
短期燃油修正0到1左右 标准 长期5左右
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不应该呀
就是的一步一步排除 这些都重点影响
