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你好,看上一款二手宝马X6,2013款xDrive35i 中东版,表显9万公里,上牌时间2014.2. 通过查博士,发现几个问题,想咨询下:1. 2017年3月(3年质保期)之前的记录都没有,为什么? 2. 上面显示今年10月份有条维修信息为:更换驾驶员安全气囊气体发生器;更换前部传动轴;外星形螺栓带凸缘齿口。请问这条记录是不是说明有事故或瑕疵? 3. 该车目前售价30万,请问价格是否合理?安徽合肥地区。
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李文东
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题,那天的减震空气包漏气,都换了,没有故障再出现,但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走,我总感觉车身前面有点低的感觉了,有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过,就是感觉有时候车身前面低了点很别扭!我在华胜汽修修的,最近半个月,我之前问过你的问题,我没换什么大的配角,就两个气囊6200吧,我觉得不是原厂的而且贵了,只要能把问题彻底搞好就当作声音钱! 气囊出现问题更换气囊的三四天前,我在华胜保养,那个师傅拿着单子进来,皮带组件说也该更换了,前轮两个轮胎也该更换了,我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了,然后师傅去试车,我就顺便看看坐在副驾驶,试车时候几百米也就,也过了两个红灯,然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了,我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗,后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器,所以试车时发动机功率亮了时候,他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称,可能会是颠掉了松动了。结果回来以后,我先下车,一个保安说前面什么响的,那个师傅也下来了,看了一眼,然后又把车开到工位上,结果新换的皮带缴烂了,前面排风扇里都有嚼碎的皮带,拽不出来,把排风扇拆了费了不少劲把清理干净,清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天,是他们的新配件有问题,皮带那个在发电机旁边吗,我在边上一直看着的,说是怎么有个卡槽皮带卡不上去,然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上,很容易就装上了。后来我也开走了,但是我出门二十几分钟才加油,刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了,边上两百米就是上高速,然后我就上了高速,我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下,顿挫声就是咚、咚声,油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖,而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题,不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候,油门踏板方向盘,包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖,现在我都害怕不敢去华胜汽修了,我都不懂什么情况就说是分动箱问题,让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况,动不动我没遇到的问题,他们也建议我换。
车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候,让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高,初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题,但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现,所以要首先确认车辆的高度状态,是否正常
李文东
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宝马X6节气门开度.吸管绝对压力,比较:压力过低
此故障总结为此故障大部分的情况下都是发动机进气系统泄漏以及进气系统工作异常造成的这个问题出现。那么车辆这个问题,实际维修方案第1步,车辆清洗气缸,积炭清洗节气门,使用核桃砂清洗设备对气门背面积炭全部进行清洗,然后进行安装,然后使用原厂诊断电脑对。发动机调效值进行删除,并使用烟雾测试仪进行进气系统的烟雾测试泄露。在发现问题或者是未完成的操作情况下,请将未完成的项目进行完成。并且在发现故障位置进行维修。车辆在上述描述操作不能解决故障的时候,请将车辆电脑软件升级到最新版本。然后进行再次测试车的要求就是车辆匀速行驶一段时间之后进行车辆的急加速行驶。然后观察车辆故障代码的出现变化。故障仍然存在的情况下,请将电子气门系统进行重新磨合,并且重新极限位置学习。在这些操作都不能解决故障的情况下,重点考虑车辆可能存在汽缸盖的损坏。车辆发动机缸盖垫子,气门的调节系统,这个由于轻微的制造工厂以及轻微的机械机构磨损,就没有办法目测发现这个问题只能是通过进行调换来测试。官方经过全国的数据反馈统计车辆大部分的情况下再清洗气门积炭升级车辆电脑软件以及重新删除发动机学习之后,并且确认经济系统无泄漏的情况下,此故障都不会再出现。
李文东
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宝马x6方向盘,安全气囊怎么拆
王亚军
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