要么散热不好，发动机温度高了导致的停机，要么压力开关检测到高压太高导致，或者检测压力失常，还有就是蒸发箱温度传感器失准，你用温度计测一下蒸发箱温度，然后再看传感器度出来的温度，不一致的话就要换或者挪下位置。如果一致就不是它的问题，这个需要故障时检测条件，现在看不出来什么，如果你环境温度现在在20多一点的话这个压力正常。环境温度在30度左右，高压要在1.3-1.5是正常，如果太高，需要检查散热部分。
你好，我是汽车大师专家技师-赵旭华，很高兴为你解答。
你好，不会冷的时候高压和低压分别是多少。
你都检查了哪些东西了。
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怠速压力拍过来
我感觉你这个压力太高了。
之前压缩机是线圈坏了还是拉上了，如果是线圈换了更换即可，如果是拉上导致的低压高，高压低，必须对管路进行清洗的。
压力双高制冷剂，或者冷媒油加多了。还有就是真空没有抽干净。
好低压分开拍，清晰一点的，怠速情况下。
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环境温度现在大概多少度，
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现在这压力制冷效果应该没毛病阿，
噢，
环境温度大概多少。
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你问清楚客户，是在什么情况下出现，然后重新开一下会不会好，或者过一会会不会又自动制冷，你总该问几个条件吧，或者你要自己试试不工作时候到底什么原因，温度太高了导致的停机，还是蒸发箱结霜了。
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要么散热不好，发动机温度高了导致的停机，要么压力开关检测到高压太高导致，或者检测压力失常，还有就是蒸发箱温度传感器失准，你用温度计测一下蒸发箱温度，然后再看传感器度出来的温度，不一致的话就要换或者挪下位置。如果一致就不是它的问题，这个需要故障时检测条件，现在看不出来什么，如果你环境温度现在在20多一点的话这个压力正常。环境温度在30度左右，高压要在1.3-1.5是正常，如果太高，需要检查散热部分。
