您好，根据故障描述和沟通，增压压力高，通过检查发现压力变换器的真空管连接错误，调整真空管连接后，试车故障依旧。
建议更换或者对调压力变换器测试。如果排除压力变换器故障。建议检查空气减压阀是否可以正常打开。压力变换器控制是否正常等。根据检查的实际情况确定故障原因。祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好，有没有做过相关检查
目前就是低速开，没有故障灯，也没有故障码
我现在在路面试车，没有发现异常，但是只要上了车速，急加油门回就会报灯
主要要检查哪个方面，我有检查过，也没有发现异常
压力变换器检查一下
在哪个位置的？
之前有拆过气门室盖，处理过漏油
好像是处理之后才会的
排气歧管上面
有个连接真空管的电磁阀
是不是有两个电磁阀？
不知道有没有连接图，会不会有可能插错
拍一下图片我看看
这些连接管能看清楚吗？
有一个电磁阀
拍电磁阀的连接管路
好，我把那个进气管拆掉，然后来拍
嗯
你要等我
好的，我晚上一直在
视频暂不支持播放
电磁阀的OUT接口软管，连接涡轮增压器
视频太黑了
你帮我看看我的有没有接错
电磁阀的OUT接在了气门室盖
应该是错了
那两个接头有分的对不对？
是不可以调换位置的对吧？
先把涡轮增压器的管调到OUT，电磁阀的另一个接口连接气门室盖
好
已经调整好
试车了吗？
还没有，我在档口，现在外面大塞车，晚一点再去试
你在哪里呀？下班了没有？
我是了什么情况再跟你说
好的，加班呢😂
在试车还是一样
视频暂不支持播放
还是亮灯到100码的时候
