此车出现增压压力过高的故障码,读数据流急加油门发现增压压力大到2个多,确实压力过高,正常压力在1.6到1.8左右,怠速读增压压力值在30左右,初步分析压力传感器是好的。建议检查增压器上面带铁杆那个阀是否卡住,还有接真空管的电磁阀,进气测黑色的循环阀,检查这几个地方是否卡死或者损坏。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,诊断仪读一下增压压力
清码之后读,
车跑起来读
正常压力在1.6到1.8左右
431可以吗
可以
里面没有啊!
有的
必须有
没有增压器数据
绝对压力看看
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怠速显示多少?不要加油
换成公制单位
怠速42对吧
车跑起来,油门踩到底,看看多少
怠速32
好的
车跑起来,油门踩到底
215
可以通话吗?
太高了,检查压力调节阀吧
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增不了压的话车子都不跳档
您的电话是多少
检查压力调节阀就可以了,压力确实太高了
没有增压时绝对压力是72左右
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怠速时候,在30左右,急加油门不超过1.8就是正常的
压力没有问题,检查调节阀就可以了
压力传感器没有问题
原地哄油门,不增压的
是这个吗?
在增压器上面
增压器上面一个传感器一个电磁阀
对的,检查电磁阀是不是卡住了
没增压了要把车免了等一会再打着就有增压了跑不了加公里就没有了
对的,压力太高了,电脑保护
跑的跑的压力就成了70左右了
是的。报码了就这样了,检查调节阀吧
这个要咋测量了
不是这个,这个叫空气循环阀,这个是松油门时候泄压用的,把清理干净
这个后面两根线,一通电就吸合
就这俩个啊
在没有了
对,这个是调压阀
检查这个阀和增压器上面的机械阀就可以了
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拿示波器看了俩个线上都有电了
不是线路的问题,检查机械阀和调节阀还有真空是否正常
你说的机械是那个
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增压器上面带铁杆那个阀,还有接真空管的电磁阀,还有刚才拆下来那个大的黑色的循环阀,检查这几个地方就可以了