首页 汽车大师手机版 联系我们

10年丰田卡罗拉气囊灯亮电脑进不去
展开

曾旺
4.9
/
已服务车主
7332
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
此故障首先确认气囊电脑板的供电搭铁是不是正常,然后检查气囊电脑到诊断接口的通讯线路(这个只是检查进不去系统,他不会导致故障灯亮),都没有问题确定气囊电脑损坏
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
请您详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
mechanic_avatar
气囊灯亮
mechanic_avatar
诊断电脑进不去
mechanic_avatar
其他系统正常?
mechanic_avatar
检查过供电没有
mechanic_avatar
正常
mechanic_avatar
那里的供电
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
气囊电脑有一根火线
小贴士:该回复还有
42条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,
这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
陈杰
4.9
/
已服务车主
115420
擅长:
点击咨询他
卡罗拉1.2t更换转向角度传感器需要匹配吗
丰田转向角匹配方法 转向角传感器损坏后,通常仪表内VSC,防滑指示灯和方向盘故障灯会同时点亮。 检测仪读内部故障C1433,C123,C120A读取ABS系统故障码为C1433:转向传感器内部电路故障。遇到这种情况修复一下数据即可。数据修复需要编程器改芯片程序,修改可以联系我, 根据不同转向角传感器型号,89245-74010/0N020/0E020/06060/0D060/30110等型号,初始化数据修改, 数据修改之后装车,将转向角对0°,如果不对0° ,跑一会数据还会损坏。即使换新的转向角传感器,也需要正确匹配安装才能解决故障。安装方法: 把写好初始化数据的转角传感器和气囊游丝扣在一起,气囊游丝应该旋转到最中间位置。 (即例如,气囊游丝可以转6圈,我们应该转到第3圈位置,让气囊游丝可以左右旋转的圈数都相等,再和转向角传感器扣在一起。 如果不是扣在气囊游丝中间圈数,到时候向左或向右打尽方向就会把气囊游丝缆线拉断。) 传向角传感器把插头插好,点火开关必须处于关闭状态。 (游丝上不上都可以) 转向角传感器角度调整:用431或其他解码器连接车辆,打开点火开关,进ABS看转向角度数据流, 我们调整目标是0度,但实际上很难调整到0度,我们只要调整到正负偏差3度以内就可以了。千万要记住,点火开关打开以后,我们只能通过431看度数,绝对不能碰传向角传感器。 如在点火开关打开的状态下调整,传向角传感器的数据又会损坏,必须在关闭点火开口后,拔掉插头,才能去调传向角传感器。 例如,现在看到显示是正40度,我们就关闭点火,拔掉插头,再去旋转转向角传感器一个角度,在插上,再打开点火,看角度数,反复这样操作,直到调整到接近正负3度以内。 最后安装上方向盘气囊完成。(游丝装上) 注意事项:这时候有又可能出现一个问题,气囊游丝的突出的插头位置和方向盘插头凹进去的位置对不上? 这就说明气囊游丝里的大齿轮圈装错位置了,此时需要记住错误的位置,再拆卸气囊游丝,分开转向角传感器,调整大齿圈的位置,再用以上方法进行反复调整,让插头刚好在12点的位置,方向盘插头位置能对凹口上,转向角接近0度。车轮又是在完全摆直的状态,这样基本就完成整个机械调整。 着车,向前行驶10米以上,这时候故障代码C1433应该会消除,证明已经校正完成( 或者利用X431重新匹配,特殊功能,测试模式)
陈涛
4.5
/
已服务车主
2141
擅长:
点击咨询他
查看更多
本田crv气囊故障灯亮电脑怎么进不去
如何处理本田CRV气囊故障灯亮电脑无法进入的问题在汽车驾驶过程中出现气囊故障是一种常见的问题,尤其是对于本田CRV车型来说。当你发现本田CRV气囊故障灯亮并且电脑无法进入时,可能需要采取一些措施来解决这个问题。本文将给出一些有用的建议和解决
2023-08-25
丰田卡罗拉 双擎E+ 大灯亮度下降怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 大灯亮度下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 大灯亮度下降常见原因1.灯泡老化40%的原因是灯泡老化导致丰田卡罗拉 双擎E+ 大灯亮度下降,如:灯丝断裂,灯泡黑化,灯泡接触不良。2.
2024-05-16
丰田卡罗拉 双擎E+ 刹车灯不亮怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 刹车灯不亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 刹车灯不亮常见原因1.线路问题40%的原因是线路问题导致丰田卡罗拉 双擎E+ 刹车灯不亮,如:断线、短路、接触不良。2.刹车灯开关故障30
2024-05-21
丰田卡罗拉锐放启动后发动机故障灯亮怎么解决?
丰田卡罗拉锐放启动后发动机故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉锐放启动后发动机故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.氧传感器故障30%的原因是氧传感器故障导致丰田卡罗拉锐放启动后发动机故障灯
2023-12-14
丰田卡罗拉启动后发动机故障灯亮怎么回事?
丰田卡罗拉启动后发动机故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉启动后发动机故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.氧传感器故障30%的原因是氧传感器故障导致丰田卡罗拉启动后发动机故障灯亮,如:传感
2023-12-14
丰田RAV4荣放 双擎E+ 大灯亮度下降怎么回事?
丰田RAV4荣放 双擎E+ 大灯亮度下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田RAV4荣放 双擎E+ 大灯亮度下降常见原因1.灯泡老化40%的原因是灯泡老化导致丰田RAV4荣放 双擎E+ 大灯亮度下降,如:灯丝断裂,灯泡黑化,
2024-05-16
丰田卡罗拉 双擎E+ 高压系统警告灯亮起怎么回事?
丰田卡罗拉 双擎E+ 高压系统警告灯亮起的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田卡罗拉 双擎E+ 高压系统警告灯亮起常见原因1.电池系统故障30%的原因是电池系统故障导致丰田卡罗拉 双擎E+ 高压系统警告灯亮起,如:电池电量低,
2024-03-21
丰田奕泽 E进擎 刹车灯不亮怎么回事?
丰田奕泽 E进擎 刹车灯不亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田奕泽 E进擎 刹车灯不亮常见原因1.线路问题40%的原因是线路问题导致丰田奕泽 E进擎 刹车灯不亮,如:断线、短路、接触不良。2.刹车灯开关故障30%的原因是刹
2024-05-21
丰田奕泽 E进擎 大灯亮度下降怎么回事?
丰田奕泽 E进擎 大灯亮度下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田奕泽 E进擎 大灯亮度下降常见原因1.灯泡老化40%的原因是灯泡老化导致丰田奕泽 E进擎 大灯亮度下降,如:灯丝断裂,灯泡黑化,灯泡接触不良。2.电路故障30
2024-05-16
丰田雷凌 双擎E+ 大灯亮度下降怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 大灯亮度下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 大灯亮度下降常见原因1.灯泡老化40%的原因是灯泡老化导致丰田雷凌 双擎E+ 大灯亮度下降,如:灯丝断裂,灯泡黑化,灯泡接触不良。2.电路故
2024-05-16
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳