你好，我是汽车大师专家技师武兴亮，很高兴为您解答
你好，是的
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电源管理模块换了还是没效果，故障码依旧
现在是不是加不上油门
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对，1500转，油门几乎没反应
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节气门没换
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打着车节气门没有电压
故障码是什么
这个故障码还有故障现象应该是线束问题
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线速我都凉了，没有断点
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跟节气门关系大不大
不大
你这个问题我遇到过，换线束好的
节气门，油门踏板，电脑，我都换了
最后换的线束
线束测量都通，应该是电阻值不对
也是节气门电源没有
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这台车15年出过事故，之前没有任何故障
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突然间坏了
我上次修那个14年车，没事故，一样的症状
最多一千五百转
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故障码一样吗
一样
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他这个踩油门能到两千
我还有照片，我找找
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松开油门1500转
外部能换的我都找车排除了，最后换新线束好的
它这个发动机线束分两段，中间有个大插头，在左大灯下边
你看看那个插头两边有没有问题
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我看了，没问题
你如果怕不是线束问题就找车对换节气门，踏板，发动机电脑，还有电源模块
这个问题问过4S朋友，都是说换线束
一开始我也不敢换，这几样能换的都换了之后还不行
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电源模块原车的换上不好用，节气门拆车的也不好用
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就剩下电脑了
电脑更不容易坏
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我也是这么想的
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跟踏板关系不大
这个就属于通讯故障，测通断测不出来
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就剩下电脑跟线速了
踏板也不容易坏，但是有换完好的
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那套线速你买的多钱
两个线束，好像一个一千六，一个一千七
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三千多
我先换的发动机线束，然后加油门正常，但是一踩刹车就不行，还是加不上油门
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这属于信号干扰吗
然后换的到驾驶室里面那个，连接发动机电脑和刹车踏板和油门踏板的
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愁人
我感觉就是线路阻值不对导致节气门电源发送不到
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需要跟客户沟通一下
我那个车修了二十多天
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你那个故障码找到了吗
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哈哈，我是真不愿意修电路活
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费时费工
嗯，先沟通好
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一三五七三五五二五五二
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加个联系方式吧
没找到，去年十月份的，时间有点久了
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以后有问题咨询您
我记得很清楚，ETC电源
我那个还报别的故障码，节气门位置1和2
平台有规定不能私自联系
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好的
