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大众途安风扇常转上下水管温差过大
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胡春雷
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第一途安风扇场站上下温差过大,首先需要检查的就是节温器,节温器损坏就会导致防冻液不循环,上下水管偏差过大。 第二,如果更换了防冻液或者节温器后风扇常转上下水管温差过大,一般为冷却系统有空气导致,这种情况需要对冷却系统排空气。 第三冷却系统排空气可以用抽真空的工具,抽取冷却系统的空气,也可以等温度上来以后,缓慢的打开防冻液壶盖释放冷却系统的空气,然后将冷却壶盖拧紧重新着车,等温度上来以后继续拧开防冻液壶盖释放空气操作多个循环。希望我的回答对你有所帮助,如有其他疑问可以继续提问咨询。
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更换过 温度传感器 和节温器 好几天 风扇又常转
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您好很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法,第一途安风扇场站上下温差过大,首先需要检查的就是节温器,节温器损坏就会导致防冻液不循环,上下水管偏差过大。 第二,如果更换了防冻液或者节温器后风扇常转上下水管温差过大,一般为冷却系统有空气导致,这种情况需要对冷却系统排空气。 第三冷却系统排空气可以用抽真空的工具,抽取冷却系统的空气,也可以等温度上来以后,缓慢的打开防冻液壶盖释放冷却系统的空气,然后将冷却壶盖拧紧重新着车,等温度上来以后继续拧开防冻液壶盖释放空气操作多个循环。希望我的回答对你有所帮助,如有其他疑问可以继续提问咨询。
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为什么更换的温度传感器和节温器,更换之前有没有这个问题
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更换之前就有风扇常转故障 故障码温度传感器信号1不可信
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更换节温器后没几天风扇依然常转 但读不出故障码来
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用诊断仪读取的水温传感器信号和实际的水温是否有差别
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冷却系统排空也试过
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在风扇常转时读取的水温传感器显示是多少度,数据流135组数据有无异常
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上水管94℃ 下水管30多℃
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数据流没问题
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