咨询一些零散问题。奥迪A4L，ea888二代发动机，读数据流，每百公里失火多少次正常？
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，使用解码仪观察这个失火数据需要看当前的失火数据，不是看这个累积的气缸失火数，这个累计的气缸失火数据不作为参考，如果说当前的失火次数偶尔一两次也属于正常范围之内，如果失火达到3到5次以上这个就不正常，除了点火线圈，火花塞外，另外就是这个燃油品质以及燃烧室积碳和进气系统有轻微漏气和发电机发电量不足都会导致此种情况。如果当前失火数据4个气缸都是0说明发动机燃烧没有任何问题，这个累计气缸失火有数据这个不用去理会，因为车辆在走颠簸路段也会引起偶发性失火这个不作为气缸燃烧不充分的参考建议：使用解码仪观察当前4个气缸的失火数据，观察怠速和行驶中的数据都在0就没有任何问题以上故障诊断是根据我 10年维修大众奥迪经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

2023-01-21 13:33:56

你好！正常情况下偶发性有一两次失火属于正常情况，如果失火特别明显然后超过2次以上达到5次左右就会明显感觉到车内有震动以及发动机明显抖动情况，累计超过30次以上发动机系统会记录失火故障

无故障码，但我换了新的匹配的不是假货的火花塞，高压包应该也是正常，都是数据流发现平均百公里失火四个缸加起来有30多次。

用一个材料级别高一点，但不匹配的火花塞大概在20次。

像这种频度的失火肯定不会被记录成故障码

我只是想知道正常是车应该是怎么样的

正常车

？

这就结束了？

你好！不好意思，刚有事

你好！上面已经跟你说过了，观察这个失火数据需要看当前的失火数据，不是看这个累积的气缸失火数，这个累计的气缸失火数据不作为参考，如果说当前的失火次数偶尔一两次也属于正常范围之内，如果失火达到3到5次以上这个就不正常，除了点火线圈，火花塞外，另外就是这个燃油品质以及燃烧室积碳和进气系统有轻微漏气和发电机发电量不足都会导致此种情况。如果当前失火数据4个气缸都是0说明发动机燃烧没有任何问题，这个累计气缸失火有数据这个不用去理会，因为车辆在走颠簸路段也会引起偶发性失火这个不作为气缸燃烧不充分的参考

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