看看齿松了没有
那个齿
凸轮轴啊
信号齿
还有前面的齿轮
对的
不松
转曲轴看看凸轮轴转的正常不
现在正时都是对的。你看看这个信号轮位置这样对不对
位置看不出来的
要拿新的对比
现在都可以启动。转起来肯定正常
你测量的电压是不是测量错误了
正常万用表测量的电压2.5V
你那边没有发动机对比一下吗。这个那么紧什么可能得松又没拆过
那怎样量
没有哦
你把传感器拆下来,再把插头插好,拿个铁的东西靠近传感器探头,测量信号电压多少
你刚刚说撞过车的
事故车。吊装过发动机
更换过大梁
你把传感器拆下来,再把插头插好,拿个铁的东西靠近传感器探头,测量信号电压多少
按这个方法测试下
电压会不会变化
老板
视频暂不支持播放
你看一下就有这根线会变
5 V的不变
你这个铁的东西靠近传感器探头,信号线电压怎么变化的
我录视频你看万能表
视频看不了
插头拔掉信号线电压多少
我用12 V电压。挡量,是0.66 变成0.1
插头拔掉信号线电压多少
4.49
信号线是这跟吗?
什么颜色的
蓝
中间的线是信号
拔炸头蓝电压4.49。粉5.04。紫色没有
中间的线电压多少
中间是紫色没有电压
拔掉也没有电压
没有
线断了吧
中间的线断了吧
中间是搭铁
插头定义你看看
量他和副极都导通
扎头定义是什么?
插头上有代码
看看有没有123或者ABC
1 是信号线
或者A是信号线
有31。
1是信号
蓝色是1
那就是了
测量1号电压多少
你把传感器拆下来,再把插头插好,拿个铁的东西靠近传感器探头,测量信号电压多少
拔下是4.49
扎上信号线是0.66。 放铁就是0.1
那不对哦
你这个传感器水货吧
正常电压是多少
0V5V
什么意思
正常电压
0V5V
久的也是这个电压
单独拉线试试咯
怎样试
飞线
信号线单独拉
从电脑版拉到传感器插头上
飞线是12 V
还是5 V
你这个升级包解决服务吧
不是几块钱能搞定你这车的问题的
你这个电工基础能力太差了
我的意思凸轮轴位置传感器的信号线要单独飞线
从电脑版插头到传感器
电路我们不太行
电脑版是第几根炸头
信号线有4.49 V 是不正常吗? 还要飞线
4.49不对
那应该是多少
A35针脚
不是给你说了5V
4s
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