没有故障码的维修方案,一检查进气道积碳是否过多,二冷车燃油压力是否偏低,三是否存在进气系统漏气情况,这个需要烟雾测试,四检查喷油嘴是否喷油量不正确,这个拆下来测量最好,这是我们经常遇到常见的问题,
没有故障码的维修方案,一检查进气道积碳是否过多,二冷车燃油压力是否偏低,三是否存在进气系统漏气情况,这个需要烟雾测试,四检查喷油嘴是否喷油量不正确,这个拆下来测量最好,这是我们经常遇到常见的问题,
是否有故障代码图片,做了那些检查维修
没有故障码
没有故障码的维修方案,一检查进气道积碳是否过多,二冷车燃油压力是否偏低,三是否存在进气系统漏气情况,这个需要烟雾测试,四检查喷油嘴是否喷油量不正确,这个拆下来测量最好,这是我们经常遇到常见的问题,
如果按照我说的方法检查,没有找到问题,或者你无法确认问题,可以选择深度服务,一对一进行指导
这些我都检查了没问题
都没问题车就不可能出问题了
第一漏气烟雾测试结果,第二冷车汽油压力,第三喷油嘴如何检查的
N54基本上都是这几个问题居多,
你这检查直接说没问题,我没办法帮助你
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喷油嘴我拆出来启动车子看的
进气歧管节气门没有积碳
缸内也没有
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他是放一晚上早上第一次启动抖动熄火
启动个三次就好了
接汽油表
冷车启动是吧
对
看下油压正常否
好的
嗯嗯,
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冷车启动油压不能低于三个是吧
不低于3.5
好的
嗯
方便的话给个好评
低于3.5高压油泵有问题是吧
低压油泵
行