根据故障现象分析，车辆偶发现多个模块系统无法使用，诊断系统报通讯类故障，一般是网络通信有问题。常见的是线路故障或者某个模块故障导致网络瘫痪，这款车建议让师傅检查主驾驶座椅底下的线束，把线束剥开，检查里面用胶布包着的那几扎小线，确认是否出现氧化腐蚀导致接触不良。同时检查发电机和蓄电池电量是否正常，电量过低或者过高也会导致车辆系统故障。
根据故障现象分析，车辆偶发现多个模块系统无法使用，诊断系统报通讯类故障，一般是网络通信有问题。常见的是线路故障或者某个模块故障导致网络瘫痪，这款车建议让师傅检查主驾驶座椅底下的线束，把线束剥开，检查里面用胶布包着的那几扎小线，确认是否出现氧化腐蚀导致接触不良。同时检查发电机和蓄电池电量是否正常，电量过低或者过高也会导致车辆系统故障。
您好！
我是您所选品牌的技术经理余永生师傅，您目前购买的是咨询服务，本次咨询服务我可以提供故障诊断和问题的思路与方向，为您提供一个大概方向与思路，针对故障问题我只能尽力帮您解决。您如需百分百解决疑难杂症或时间比较紧急，则可以选择升级服务，汽车大师提供百分百解决故障或者定制化服务，例如:围绕故障问题手把手指导，编程和诊断以及电脑模块维修等，此升级服务价格另议。如果您对上述已知晓并且同意，那么则开始服务，如不同意可以申请退款。麻烦您先认真阅读以上条款，同意回复1，不同意回复2，2分钟以上不回复则为默认同意。该咨询服务开始后，一概不退款。
很高兴为您服务！请问您这边是车主，还是修理师傅或者修理厂老板呢？这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？麻烦发一下车辆铭牌、车头或者车尾照、故障现象、维修经过和更换零件的信息，以方便故障故障排查分析确认故障点。
我是车主
好的，车辆有进过水之类的吗？
天窗排水孔堵过一次，但那是故障出现之后
之前有拆卸座椅晾晒内饰吗
这个故障属于偶发，车辆暴晒之后出现的几率高
还有车内的线束之类有没有处理过呢
没有晾晒内饰
这个故障大概率是主驾驶座椅底下的线束氧化导致偶发性接触不良了
后备箱之前怀疑后备箱控制盒的接头在漏水之后有腐蚀，更换过
主驾驶座椅
主驾驶座椅拆开看过
几年前4S店检查的
铜线没有腐蚀
我的故障码非常多，是不是有个共有的线路出问题了
都几年前了
几年前就有这个故障，一直没修好
因为是偶发，有时候间隔时间可能半年出现
这是几年前的故障码
检查主驾驶座椅底下那次
把这坨线束剥开，检查用胶布包着的地方，胶布包着的也剥开。
就是剥开了啊
行李箱、座椅、档位这些都是从下面过的
拍图片看下
有三根线连到一起的那根线
这坨线全剥开
有几捆线用胶布包着的要剥开检查确认
胶布包着的不止一根吗？
仔细检查，好几捆
您的分析，只有可能是这里出问题了吗？
基本这个位置出故障
出问题后，我的座椅加热都无法使用
开一下座椅加热，会自动关闭
然后电动座椅调节也会失灵
通信丢失了不加热座椅不工作不很正常吗
电压感觉上不去，车开起来很顿挫
怀疑电压上不去，找师傅检查发电机、电瓶和相关的电源和搭铁。
电压上不去会不会造成这些故障
那肯定了，电压低或者高了导致系统错乱
您仔细看下我的故障码，帮我分析下
车屁股对着太阳晒，特别容易出现
感觉是不是尾门锁块卡住了
你这个就一堆通信故障，线路和某个模块有问题了，线路重点就是刚才那个位置，模块的话看看车身控制器。
发卡了还不简单呐，找点润滑剂喷一下。
BCM我找4S索赔过，没有解决
尾门模块发卡，车辆自检能发现吗
找个地方再检查一下座椅底下那一扎线束
尾门锁块因为暴晒，热胀冷缩发卡的话，会引起怎么多故障码吗
锁块是铁的，你这想象力也太丰富了吧
好的，那个位置就几根防水胶包着的线
你怀疑锁块还不如怀疑尾门模块，尾门模块也容易进水
锁块里面有个拉线机构
行李箱右侧饰板内
尾门模块我更换过啊
那个是应急用的
早就换过了
能不能帮我查下，主驾驶座椅底下有几根防水胶包着的线
应该是三个，把那把线束拆出来就看到了
拆开应该能看到明显的腐蚀吧
有问题肯定可以看出来的，拆出来用力拉一下，去找个修理厂，师傅会搞的
还有其他地方需要检查吗
目前的话，就刚才讲的几个地方，座椅底下的线束胶布包着的，检查一下线束的插接件和车身控制器插头这些地方。还有测量一下电瓶和发电机的电压。
排档杆那里不用检查吗？排档杆灯也不亮
系统有故障导致多个模块通讯丢失了，共性问题，找到故障点就可以解决了。
看你之前有个观致5，是判断的排档杆有问题
故障跟我一样
他那个是排档杆有问题导致行李箱打不开
有问题的时候把排档杆的插头拔了进行测试就知道了
